Nissan eist 80 miljoen euro van Carlos Ghosn. Deze voormalige topman, die eind vorig jaar Japan ontvluchtte, zou zichzelf onterecht hebben verrijkt.
De autofabrikant maakt bekend uitvoerig onderzoek te hebben gedaan naar Ghosn (foto). Daaruit zou naar voren komen dat de topman willens en wetens de boel heeft belazerd. Nissan stelt dat Ghosn geknoeid heeft met omzetcijfers en zichzelf onterecht bonussen heeft uitgekeerd. Tijdens een rechtszaak over deze kwestie zal de autofabrikant met bewijzen komen.
Ghosn volgt het proces vanuit Libanon, waar hij naar toe is gevlucht. Hij beschikt over een paspoort van dit land en zal dus niet worden uitgeleverd, ondanks herhaalde verzoeken door Japan. Eerder verklaarde Ghosn dat Nissan in paniek was over de slechte resultaten en de overheersing door Renault en in hem de zondebok zag voor het eigen falen. In een verklaring noemt hij de rechtszaak de uitkomst van een “extreem onredelijk intern onderzoek met slechte bedoelingen door het Nissan bestuur”.
Ghosn wordt verdacht van fraude en belastingontduiking en Nissan wil geld van hem zien. Dit omdat de voormalige topman miljoenen achterover zou hebben gedrukt toen hij nog bij de autofabrikant achter het stuur zat. In een statement geeft Nissan aan dat het bedrijf Ghosn verantwoordelijk wil stellen voor “alle financiële schade die het bedrijf heeft geleden door zijn wangedrag”. Het bedrag waarvoor Ghosn wordt aangeklaagd, is met ruim 80 miljoen euro niet mals. Hij zal in de rechtbank worden vertegenwoordigd door zijn advocaten.
Dat Ghosn zelf niet bij het proces aanwezig is, spreekt voor zich. Eind vorig jaar vluchtte hij uit Japan nadat hij op borgtocht was vrijgelaten. Ghosn had naar eigen zeggen geen vertrouwen in het Japanse rechtssysteem, waarin volgens hem meteen van schuld wordt uitgegaan. Daarmee heeft hij een punt, want ook Amnesty International is erg kritisch vanwege het ontbreken van rechten voor verdachten. Slechts zeer zelden wordt iemand in het gelijk gesteld (en vrijgelaten). Voor advocaten is het lastig om hun taak uit te oefenen.
Ghosn ontkent overigens alle beschuldigingen van Nissan en heeft zelf ook een rechtszaak aangespannen tegen de alliantie die de autofabrikant met Renault en Mitsubishi heeft. Hij eist een schadevergoeding van 15 miljoen euro; een bedrag dat aanzienlijk lager is dan waarvoor hij zelf wordt aangeklaagd. De verwachting is dat Nissan uiteindelijk aan het langste eind trekt en in het gelijk zal worden gesteld, maar dat het bedrag dat Ghosn daarom zal moeten betalen veel lager zal uitvallen.