Mitsubishi vertrekt niet uit Europa. Dat meldt de importeur in een brief aan zijn dealers. Op een aantal Europese markten, waaronder Nederland, blijft de Japanse autofabrikant actief.
Eind vorig jaar meldde Mitsubishi zijn verkoopactiviteiten in Europa na 2022 te stoppen. De gefacelifte Eclipse Cross PHEV zou het laatste nieuwe model zijn voor de Europese markt. In dit kader kregen de dealers vorig jaar te horen dat alle dealercontracten opgezegd zouden worden. De daad werd echter niet bij het woord gevoegd.
Vorige maand werd duidelijk waarom: Mitsubishi zou toch overwegen om op de Europese markt actief te blijven, dit na druk van haar alliantiepartners Nissan en Renault. Maar omdat de schoonsteen bij de dealers van alleen de Eclipse Cross PHEV niet kan blijven roken, krijgt het automerk 2 modellen van de Fransen. Die zullen verkocht gaan worden op een aantal geselecteerde Europese markten, waaronder Nederland.
“Vanaf 2023 worden 2 nieuwe modellen toegevoegd die ontwikkeld en geproduceerd worden in Renault fabrieken. Deze auto’s krijgen een duidelijke Mitsubishi identiteit”, zo meldt de importeur aan haar dealers. “Deze beslissing betekent dat Mitsubishi Motors Nederland actief zal blijven als distributeur voor sales en aftersales in Nederland. Wij bereiden ons momenteel voor op dit nieuwe toekomstperspectief met een duurzaam en winstgevend businessmodel”, zo voegt zij er aan toe.
Van de Outlander is in Noord Amerika inmiddels een nieuwe editie voorgesteld (foto), maar die zal niet in Europa verkocht gaan worden, ondanks de sterke marktpositie van Mitsubishi in zowel het SUV als stekker hybride segment. Ook voor de Space Star en ASX is geen directe opvolger gepland. Zij zullen vermoedelijk worden afgeserveerd zodra de aangepaste Renault modellen klaar zijn. De ontwerpafdeling van het Japanse merk zorgt voor een Mitsubishi gezicht op beide Franse auto’s.
In welke segmenten de verbouwde Renault modellen gaan vallen, is niet bekend. Het ligt voor de hand dat de Clio als basismateriaal voor één model zal dienen. Die Renault is in 2023 namelijk 4 jaar oud en dan sowieso rijp voor een facelift. Dit model kan worden voorgeschoteld aan Space Star klanten. De tweede Franse Mitsubishi wordt waarschijnlijk een SUV. Indien de volgende generatie Kadjar als basismateriaal wordt genomen (debuteert in 2022), dan heeft het Japanse automerk een goede uitgangspositie om Outlander klanten binnenboord te houden.
Voor Renault is het toevoegen van de Mitsubishi modellen aantrekkelijk om de overcapaciteit in haar fabrieken te verlagen. Het Franse automerk zag de verkoop van zijn modellen afgelopen jaar flink dalen en ook de eerste maanden van 2021 stemmen niet vrolijk. Daardoor zijn er veel productieplaatsen over. Renault heeft sowieso al ervaring met het bouwen van auto’s voor een alliantiepartner. In Frankrijk rolt namelijk momenteel al de Nissan Micra van de band. Die krijgt in 2023 een door Renault ontwikkelde opvolger.