Aston Martin heeft het operationeel verlies in het eerste kwartaal beperkt weten te houden tot 15,3 miljoen pond (17,7 miljoen euro). Dat is niet laatste plaats te danken aan de grote omzetstijging in deze periode. Die nam in het eerste kwartaal van 2021 namelijk met 153 procent toe tot 224 miljoen pond (260 miljoen euro).
Dat de omzet zo sterk toenam, was vooral te danken aan de DBX. Deze SUV was in het eerste kwartaal van 2021 goed voor 55 procent van de verkopen van Aston Martin. Het Britse merk leed in dezelfde periode van 2020 nog een operationeel verlies van 67,9 miljoen pond (77 miljoen euro). Aston Martin verkocht in het eerste kwartaal 1.352 auto’s. Vorig jaar bleef de orderteller in dezelfde periode steken op 578 eenheden. De DBX ging in totaal 746 keer over de toonbank.
Aston Martin hoopt dit jaar af te kunnen sluiten met winst, ondanks dat de coronacrisis nog voortduurt en de marktsituatie mede daardoor onzeker blijft. Aston Martin voelt zich in haar verwachting gesterkt door het eerste kwartaal van het jaar, waarin het bedrijf relatief goed heeft gepresteerd. Rond 2025 hoopt Aston Martin jaarlijks 10.000 auto’s te verkopen. De omzet moet dan tot 2 miljard pond zijn gegroeid. Om die doelstelling te realiseren, wordt er momenteel aan diverse nieuwe varianten van de DBX (foto) gewerkt.
Bestuursvoorzitter Lawrence Stroll (foto), die veel geld in het bedrijf heeft geïnvesteerd, denkt dat Aston Martin de weg omhoog heeft gevonden: “Ik ben opgetogen over de grote vooruitgang die blijkt uit deze cijfers. Dit markeert de eerste stappen naar het bereiken van onze doelen op de middellange termijn. Mijn mede investeerders en ik hebben veel vertrouwen in het toekomstige succes en het potentieel van Aston Martin nu we de onderneming transformeren tot één van de beste luxe automerken in de wereld”.
Aston Martin slaagde er in het voorraadniveau van haar sportwagens eerder dan gepland tot een aanvaardbaar niveau terug te dringen. Het bedrijf werkt ook hard aan haar eerste volledig elektrische auto die rond 2025 op de markt moet komen. Daarnaast werd het dealernetwerk in Europa versterkt met de aanstelling van een nieuwe vertegenwoordiging in Duitsland. Stroll waarschuwt evenwel dat de onzekerheid rond de corona pandemie in veel delen van de wereld voorlopig nog aanhoudt, maar durft op grond van de resultaten die in het eerste kwartaal werden behaald vast te houden aan de verwachting voor verdere groei in heel 2021.