Cupra is momenteel een van de hardste groeiers op de Europese automarkt. Als je vanaf nul moet beginnen, is het natuurlijk relatief makkelijk om afzetstijgingen te realiseren, maar toch: er zijn ook debutanten waarvan de verkopen nooit (echt) van de grond kwamen. Denk aan Infiniti of aan de doorstart die Cadillac met de van de Saab 9-3 afgeleide BLS dacht te maken.
Om een beetje in dezelfde context te blijven: de koude start is Cupra prima afgegaan. Het van Seat afgesplitste merk doet momenteel prima zaken met de Leon (een stekker hybride), de Formentor (idem, op de instapuitvoering na) en de volledig elektrische Born. De laatste krijgt in 2024 gezelschap van de Tavascan. Van deze volledig elektrische cross-over zijn onlangs nieuwe afbeeldingen uitgelekt. Die maken duidelijk dat de nieuwe, door Alejandro Mesonero-Romanos getekende, Cupra heel wat sportiever (en agressiever) oogt dan de Skoda Enyaq Coupé iV en de Volkswagen ID.5; modellen waarmee hij technisch nauw verwant is.
Cupra stelde de Tavascan in conceptvorm al eerder (in 2019!) voor. Deze patentafbeeldingen maken duidelijk dat er sindsdien geschaafd is aan het achterste deel van de auto. Maar de lichtsignatuur is geen jota veranderd. Concreet betekent dit driehoekige koplampen, een prominent logo op de gespierde en geribbelde motorkap, grille en agressief vormgegeven voorbumper. Een klein verschil met de conceptstudie is de montage van traditionele deurgrepen, niet meer ingebed in de carrosserie. De achterlichten zijn met elkaar verbonden door een lichtstrip. In het midden daarvan krijgt het Cupra logo een plek, ook al is dit nog niet op de patenttekeningen te zien. Het onderste deel van de achterbumper heeft een diffusor gekregen waarvan de vorm aan een golf doet denken.
De productieversie van de Tavascan zal dus geen simpele copy-paste versie zijn van zijn neven Volkswagen ID.5 en Skoda Enyaq Coupé iV. Wel neemt de nieuwe Cupra het MEB platform van deze familieleden over. Voor wat betreft accucapaciteit en motorkracht zal gekozen worden voor de hoger gepositioneerde opties, oftewel minimaal 77 kWh en 204 pk. Het is afwachten of de Tavascan van binnen net zo sportief en agressief zal ogen als aan de buitenkant.
Na de Formentor zal de Tavascan het volgende Cupra model zijn dat niet van een Seat is afgeleid. In 2024 zal het merk ook de Terramar introduceren. Dat model is nauw verwant aan de nieuwe Volkswagen Tiguan en wordt (dus) ook leverbaar in een thermische, hybride en plug-in hybride uitvoering. Een volledig elektrische stadsauto zal in 2025 aan het gamma worden toegevoegd. Het gaat hier om de productieversie van de Urban Rebel conceptstudie. Er gaan geruchten dat Cupra in 2026 een eigen versie van een groter model krijgt die bij Volkswagen wordt beschouwd als de ‘elektrische Passat’. Oftewel een productieversie van de ID.Aero conceptstudie.
