BMW heeft een nieuwe instapversie van de i4 geïntroduceerd: de eDrive35. Die gaat in Nederland 58.662 euro kosten, zo kan Autointernationaal.nl melden.
Momenteel is de eDrive40 uitvoering de goedkoopste manier om BMW i4 te kunnen rijden. Je krijgt dan een 340 pk sterke aandrijflijn en niet minder dan 590 kilometer aan actieradius. Keerzijde van de medaille is een prijs van afgerond 62,5 mille. Daardoor kan de i4 buiten het bereik van menig BMW liggen en/of van mensen die besloten hebben om ‘in transitie’ te gaan naar elektrisch rijden.
BMW i4 eDrive35 58.662 euro
| Audi | Hyundai | Kia | Lexus |
| Q4 | Ioniq 5 | EV6 | UX |
| 35 | 77 kWh | 77 kWh | Electric |
| S Edition | Lounge | Plus | Luxury |
| €59.400 | €59.995 | €56.595 | €58.495 |
| Mercedes | Nissan | Polestar | Skoda |
| EQA | Ariya | 2 | Enyaq C |
| 250+ | 87 kWh | 78 kWh | 150 kW |
| Business | Advance | Plus | – |
| €58.949 | €57.790 | €57.200 | €56.890 |
| Tesla | Toyota | Volkswagen | Volvo |
| Model 3 | BZ4X | ID.5 | C40 |
| AWD | – | 77 kWh | – |
| FSD | Premium | GTX | Ultimate |
| €59.490 | €59.895 | €59.390 | €55.895 |
De BMW i4 eDrive35 heeft net als de eDrive40 achterwielaandrijving. De elektromotor op de achteras is met 286 pk echter duidelijk minder sterk. Ook het maximum koppel ligt lager: 400 Nm versus 430 Nm. De i4 eDrive35 kan in exact 6 seconden naar 100 km/u accelereren. Daarmee is hij slechts 0,3 tel langzamer dan de eDrive40 uitvoering, Dat de i4 eDrive35 bijna even vlot is, komt doordat hij een aanzienlijk kleiner en dus lichter accupakket heeft. Daar waar de eDrive40 (en de M50 variant) over 80,7 kWh accu beschikken, daar heeft de nieuwe instapper een exemplaar met een capaciteit van 70 kWh. De actieradius is met maximaal 483 kilometer evenwel nog steeds heel behoorlijk. Ook het maximaal laadvermogen ligt met 180 kW eveneens onder de waarde (205 kWh) van de i4’s eDrive40 en M50.