Fisker is druk bezig met een comeback. Na de niet goed uitontwikkelde, stekker hybride sedan Karma uit 2012 (die leidde tot een faillissement van het bedrijf), gooit het naar de Deense ontwerper vernoemde automerk het nu over de volledig elektrische boeg. Dat doet zij met de Ocean, een SUV die nu op de autosalon van Parijs te zien is en in september 2023 naar Nederland komt.
Met de Ocean opent Fisker de aanval op andere elektrische SUV modellen als de Audi Q4 e-Tron, de BMW iX3, de Skoda Enyaq iV en de Tesla Model Y. Ook de meer als een cross-over gelijnde Ford Mustang Mach-E is een rivaal. De Ocean komt op de markt in 3 verschillende uitvoeringen: Extreme (zie fotoserie), Ultra en Sport. De versie die op de autosalon van Parijs staat te pronken, is het duurst. Voor de Ocean Extreme belooft Fisker een actieradius van 630 kilometer, vierwielaandrijving, een te openen panorama dak én ingebouwde zonnecellen. Met name de combinatie van die laatste 2 zaken is bijzonder. Met de zonnecellen kan jaarlijks zo’n 2.400 gratis kilometers bij elkaar worden gesprokkeld.
Op basis van de Ocean Extreme lanceert Fisker eerst een introductieversie. Deze zogeheten One uitvoering beschikt over een ander design velgen en over een speciale interieuraankleding. Een trede lager staat de Ocean Ultra die een marginaal kleinere actieradius heeft (610 kilometer). Waarom dat zo is, vertelt Fisker niet, of het moet in die zonnecellen zitten. Het goedkoopst is de Ocean Sport. Deze versie heeft een actieradius van 440 kilometer en maar één elektromotor. Die drijft de voorwielen aan. Van ‘AWD’ is bij de Ocean Sport dus geen sprake.
Autointernationaal.nl kan een indicatie geven voor de Nederlandse prijzen van de Ocean. De Sport uitvoering gaat waarschijnlijk 43.000 euro kosten. De Ocean Ultra en Extreme komen in de prijslijst te staan voor circa 59.000 euro respectievelijk 72.000 euro. De One introductieversie krijgt exact dezelfde prijs als de Extreme. De Ocean gaat bij Magna Steyr in Oostenrijk gebouwd worden. Daar komen zelden prijspakkers vandaan dus hopelijk hoeft Fisker geen geld toe te leggen op de wel erg goedkoper Sport uitvoering. Als dat wel gebeurt, dan valt een tweede faillissement niet uit te sluiten …
