Vorige week kwam Fisker in het autonieuws met een enorme afprijzing op de Amerikaanse thuismarkt van onverkochte exemplaren van haar Ocean. Deels om voor die auto’s, die momenteel vierkante banden staan te kweken, alsnog een koker te vinden, maar deels ook om op de valreep nog wat geld binnen te halen voordat de jonge fabrikant van elektrische personenwagens definitief bezwijkt onder haar schuldenlast.
Dat kortingsbeleid is nu vanuit de Verenigde Staten overgewaaid naar Nederland. Er is echter wel een ‘maar’ …
De afprijzing geldt alleen voor de duurdere uitvoeringen van de Fisker Ocean. Die zijn nu tot 20.000 euro goedkoper geworden. Zo biedt de Nederlandse Fisker dealer in Rotterdam biedt exemplaren van de Oceans Extreme (uit voorraad) aan die nu weg mogen voor 43.590 euro. Normaal gesproken zou deze uitvoering 63.590 euro moeten opbrengen. Verder heeft de betreffende dealer één Ocean Ultra in de aanbieding. Die heeft normaliter een prijskaartje van 58.900 euro, maar mag nu weg voor 41.300 euro. Het gaat dus in beide gevallen om flinke kortingen, maar je kan je afvragen of hun oorspronkelijke prijsstelling wel reëel was. De Ocean Sport, die aan de basis van het gamma staat, kost 43.990 euro. Zouden de Extreme en Ultra uitvoeringen hun meerprijs van 19.600 respectievelijk 14.910 euro überhaupt waard zijn geweest? Het is frappant dat Fisker geen korting verleend op de Ocean Sport. Dus blijkbaar had het bedrijf zelf ook wel door dat het veel te hoog in de boom zat met de tarieven van de Extreme en Ultra uitvoeringen.
Hoe dan ook, je bent nog steeds ruim 40 mille kwijt voor een Ocean. Het betreft een elektrische cross-over die er weliswaar patent uitziet, maar die afkomstig is van een fabrikant die momenteel in financieel zwaar weer verkeert en die deze storm waarschijnlijk niet gaat overleven want er komen bij Fisker steeds meer lijken uit de kast (betrouwbaarheidsissues, financiële chaos). In de Verenigde Staten is overigens ook de basisuitvoering van de Ocean flink in de uitverkoop gegaan. Waarom dat niet in Nederland gebeurt, is niet duidelijk, maar vermoedelijk zijn het vooral de duurdere versies waarvoor de dealer geen koper kan vinden. Begrijpelijk, want die zijn zoals gezegd veel te duur geprijsd. Met de kortingsactie wil Fisker voorkomen dat zij straks bij de inboedel van een failliete fabrikant horen …