Ford Pro onthult de nieuwe E-Tourneo Custom: het eerste model van de nieuwe generatie Tourneo modellen. De debutant is voorzien van een volledig elektrische aandrijflijn. De E-Tourneo Custom wordt in de nazomer van 2023 aan de eerste klanten geleverd.
De E-Tourneo Custom combineert een nieuw platform met een elektrische aandrijflijn die goed is voor een actieradius van maximaal 370 km. Hij is één van de vier nieuwe, volledig emissievrije Ford Pro modellen die de komende 14 maanden in Europa worden geïntroduceerd. De E-Tourneo Custom is zowel bedoeld voor de particulier als voor zakelijke klanten en biedt ruimte voor maximaal 8 inzittenden.
Het nieuwe model biedt flexibel instelbare en op rails gemonteerde zitplaatsen achterin, elektrisch bedienbare schuifdeuren, een B&O-audiosysteem, digitale sleutelkaarten, een glazen panorama dak en een innovatief kantelbaar stuurwiel. Op het gebied van comfort zegt Ford stappen te hebben gemaakt met onafhankelijke achterwielophanging. Dat moet samen met de stille elektrische aandrijving voor een nieuw niveau van rijcomfort zorgen.
De batterij heeft een netto capaciteit van 74 kWh. De stroom is bestemd voor een 218 pk sterke elektromotor. De aandrijftechniek biedt de mogelijkheid van one-pedal-driving voor extra efficiëntie, ontspanning en comfort tijdens het rijden. Een 11 kW AC 3-fase boordlader maakt het mogelijk om de batterij in minder dan 8 uur volledig op te laden. Opladen van 15 tot 80 procent duurt zo’n 41 minuten met een 125 kW DC snelle lader. Dit betekent dat in 5 minuten bijna 38 km actieradius kan worden bijgeladen. De E-Tourneo Custom biedt een maximaal geremd aanhangergewicht van 2.000 kg. Een nieuwe, optionele wegklapbare trekhaak maakt het mogelijk om deze accessoire eenvoudig te verwijderen wanneer die niet wordt gebruikt.
In de cabine bevinden zich stopcontacten met een vermogen tot 2,3 kW. Volgens Ford zijn die ideaal voor het opladen van bijvoorbeeld digitale apparaten en het gebruik van gereedschappen dan wel sport- of kampeeruitrusting als er geen 220 volt netaansluiting voor handen is.
De E‑Tourneo Custom biedt plaats aan maximaal 8 inzittenden op 3 zitrijen. Met het verstelbare, op rails gemonteerd achterbanksysteem voor de tweede en derde zit rij is het ook mogelijk om voor een 6-persoons vergaderopstelling te kiezen. De stoelen zijn naar voren of naar achteren te verschuiven of zelfs geheel te verwijderen. De 3 zetels op de tweede rij kunnen onafhankelijk van elkaar verschuiven. De derde zit rij heeft een 2-aan-1-verdeling. De nieuwe stoelen zijn lichter dan die in het uitgaande model en de exemplaren op de tweede rij hebben geïntegreerde veiligheidsgordels. Het aanpassen van de stoelopstelling gaat daardoor sneller en gemakkelijker.
Het optioneel leverbare glazen panorama dak is voorzien van een infrarood werende laag die het interieur koel houdt bij fel zonlicht. De elektrisch bedienbare schuifdeuren zijn handsfree te openen en te sluiten. Dat gaat door middel van een voetbeweging onder de dorpel. Voor maximaal comfort biedt de nieuwe E-Tourneo Custom optioneel 3-zone elektronische klimaatcontrole, een B&O audiosysteem met 14 speakers plus een achterin gemonteerde subwoofer, uitgebreide sfeerverlichting, een draadloze oplader voor mobiele telefoons en verwarmbare buitenste zitplaatsen voor de tweede rij. Ford heeft ook een Digital Key systeem ontwikkeld, dat naar verwachting in 2024 beschikbaar is. Dat maakt gebruik van NFC-technologie en is geïnspireerd op de keycards van hotels. Dankzij dit systeem draagt de eigenaar een dunne en waterbestendige kaart bij zich, in plaats van een grote sleutel. “Dat is handig bij het sporten, bij buitenactiviteiten of voor bedrijven met meerdere chauffeurs die één auto delen”, zo schrijft Ford in het persbericht.
De nieuwe voertuigarchitectuur zorgt voor een lagere vloer. Samen met een geïntegreerde opstap maakt dat het instappen en inladen gemakkelijker. De opening van de schuifdeuren en achterklep behoort tot de grootste in het segment. Het geoptimaliseerde platform zorgt ervoor dat de hoogte voor de meeste uitvoeringen onder de 2 meter blijft. Daardoor kan de E‑Tourneo Custom probleemloos parkeren in de meeste (parkeer)garages. De afgenomen hoogte draagt dankzij de betere aerodynamica ook bij aan de efficiëntie en verfijnde rijeigenschappen.
Het dashboard is voorzien van een 13 inch touchscreen voor het SYNC 4 infotainmentsysteem. De cockpit omvat ook een 12 inch digitaal instrumentarium. Draadloos Android Auto en Apple CarPlay behoren tot de standaarduitrusting. De E-Tourneo Custom biedt hetzelfde kantelbare stuurwiel dat recent is gepresenteerd voor de nieuwe E-Transit Custom. Het innovatieve stuur is te gebruiken als ergonomische houder voor laptops en tablets, of zelfs plat te leggen als handig tafeltje. Hij heeft een afgeplatte onderzijde. Deze ‘squircle’ vorm maakt (samen met een transmissiehendel aan de stuurkolom bij uitvoeringen met automatische transmissie) ruimte vrij en zorgt voor een gemakkelijker in- en uitstappen. De ingenieurs van Ford verplaatsten de passagiersairbag van het dashboard naar het dak, wat nog meer interieurruimte vrijmaakt en extra opbergruimte biedt. In het dashboardkastje past nu gemakkelijk een laptop of papieren van A4-formaat. Dankzij AMPS montagepunten, de industriestandaard, kunnen elektronische apparaten dichter bij de bestuurder worden geplaatst voor meer veiligheid.
De E-Tourneo Custom biedt volgens Ford een uitgebreid aanbod van de nieuwste geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen
Alle eigenaren van een E-Tourneo Custom, particulier of zakelijk, profiteren van de ondersteuning van het met internet verbonden FORD Live uptime systeem dat voor bedrijven in Europa al 145.000 dagen stilstand zou hebben voorkomen. De aanvullende dienst is ontworpen om op basis van real-time informatie over de staat van de auto. Dat leidt tot een reductie van het aantal pechgevallen en van het ongeplande onderhoud. Ook worden reparatietijden verkort dankzij proactieve meldingen, versnelde levering van onderdelen en digitale ondersteuning van het hoofdkantoor van Ford.