Dochters kunnen veel geld kosten. Bij Volvo weten ze daar sinds kort alles van, want om Polestar verder te kunnen laten groeien, is er 1,6 miljard euro nodig. De Zweedse autobouwer heeft nu haar beurs getrokken en verstrekt de helft van dit bedrag.
De financiering is bedoeld om het groeiplan van Polestar op schema te houden. De andere 800 miljoen euro wordt verstrekt door investeringsfonds PSD Investment. Het totale bedrag van 1,6 miljard euro is bedoeld om Polestar in elk geval komend jaar van voldoende financiële middelen te voorzien. “We verwelkomen de aanhoudende steun van onze belangrijkste aandeelhouders in een tijd waarin de kapitaalmarkten volatiel en onvoorspelbaar zijn”, zegt topman Thomas Ingenlath in een verklaring. “Er rijden nu ongeveer 70.000 auto’s van Polestar rond en wij zijn goed op weg om ons doel te bereiken om dit jaar 50.000 auto’s af te leveren. Wij boeken sterke vooruitgang met onze ambitieuze plannen om in de periode tot en met 2025 nog 3 modellen te lanceren”.
Polestar is een fabrikant van sportieve elektrische auto’s. De van oorsprong Zweedse tuner is nu een gezamenlijke operatie van Volvo Cars en diens moederbedrijf, het Chinese Geely. Afgelopen juni ging Polestar naar de beurs door een fusie met een SPAC. Sindsdien zijn de aandelenkoersen aan de Nasdaq gedaald van 13 dollar per aandeel naar de huidige koers van 4,57 dollar.
Ingenlath vermeldt niet hoe de nieuwe fondsen specifiek besteed gaan worden. De focus ligt echter op het productierijp maken van de aangekondigde modellen. Dat zijn naast de reeds gepresenteerde nieuwe ‘3’ (zie fotoserie) de Polestar types 4, 5 en 6. Aan de auto’s zal het dus niet liggen, maar een bron van zorg is wel het feit dat het Zweeds / Chinese automerk niet over eigen Amerikaanse productiecapaciteit beschikt. De eerder genoemde ‘3’ zal in de reeds bestaande Volvo fabriek in South Carolina gebouwd gaan worden, maar het is nog niet duidelijk of ook de andere aangekondigde modellen in de Verenigde Staten het levenslicht kunnen gaan zien. Is dat niet het geval, dan komen zij (samen met de huidige ‘2’ die in China van de band rolt) niet in aanmerking voor Amerikaanse subsidies voor de aanschaf van een elektrische auto.
