BYD presenteerde op haar stand op de Paris Motor Show 4 modellen die we binnenkort op onze wegen zullen zien: de grote Han sedan, een iets kortere Seal, een grote SUV genaamd Tang en de compacte cross-over Atto. De verwachting is dat BYD de Dolphin in Europa gaat verkopen; een compacte hatchback die in de vorm van een conceptstudie genaamd EA1 vorig jaar werd gepresenteerd op de Shanghai Motor Show.
De Dolphin was afwezig in het expositiecentrum Porte de Versailles, maar hij is toch goed en wel in Frankrijk. Bovenstaande spionagefoto bewijst dat. Op de foto, die werd genomen in Villeneuve d’Ascq (Hauts-de-France), is de Chinese hatchback nog gedeeltelijk in camouflage. De vorm van de lichtsignatuur, de uitsparing van de motorkap, de plaats van de spiegels en de zijruiten laten echter geen twijfel bestaan over het model: dit is inderdaad de Dolphin. BYD denkt dat de hatchback geschikt is voor onze markt.
Met een lengte van 4,12 meter is de Dolphin iets compacter dan de MG 4, het nieuwste voorbeeld van het Chinese offensief op onze markt. BYD zal de Dolphin ook wat lager positioneren want het model wordt leverbaar met 2 verschillende batterij capaciteiten: 30 kWh en 44 kWh. De actieradius zou tussen de 300 en 400 km zijn, maar dankzij het platform dat tot 800 volt accepteert, kan de Dolphin snel worden opgeladen. In theorie kan er voor 150 km aan stroom worden ‘getapt’ in slechts 5 minuten.
Het is nog te vroeg om over de prijs te praten, maar het zal ongetwijfeld concurrerend zijn. De tarieven van de MG 4 uitgerust met een batterij van 51 kWh beginnen bij 30.785 euro. Met een accu van ‘slechts’ 30 kWh zou de BYD Dolphin dan voor minder dan 30 mille kunnen worden aangeboden. Deze nieuwe BYD zou in 2023 op de markt kunnen verschijnen en het is niet uitgesloten dat de productie ervan in Europa plaats zal vinden. De vicepresident van Build Your Dreams, Li Ke, heeft onlangs aangekondigd dat hij van plan is om 2 fabrieken te openen op het Oude Continent.