Vorig jaar heeft de BMW Groep wereldwijd bijna 2,4 miljoen voertuigen verkocht. Dat is 4,8 procent minder dan in 2021. De verkoop van elektrische auto’s was echter succesvol.
In de eerste 3 kwartalen had BMW mondiaal nog flink last van de naweeën van de corona pandemie en de daarmee samenhangende schaarste aan onderdelen. Er konden daardoor minder auto’s worden gebouwd en afgeleverd dan gepland. Maar in het vierde kwartaal waren toeleveranciers beter in staat om de orders van BMW op te volgen. Daardoor was er in dit tijdvak een opwaartse trend zichtbaar. Er werden toen 651.798 auto’s afgeleverd door de BMW Groep; een stijging van 10,6 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2021.
De BMW Groep noemt geen specifiek doel voor dit jaar, maar is optimistisch over het verloop. “Ons sterke product portfolio is het beste antwoord op de uitdagende omgeving. Dit betekent dat wij de verkoop van volledig elektrische voertuigen in 2022 opnieuw meer dan verdubbeld hebben”, zegt Pieter Nota, binnen de Raad van Bestuur van BMW eindverantwoordelijk voor de verkoop. “Wij hebben er alle vertrouwen in dat wij dit succesverhaal in 2023 voortzetten omdat wij nog steeds een hoog niveau van inkomende bestellingen hebben, vooral voor onze volledig elektrische modellen”, zo vervolgt de topmanager.
BMW wil groeien met volledig elektrische auto’s. Daarvan zal het verkoopaandeel dit jaar naar verwachting stijgen tot 15 procent. In 2022 was dat 9 procent met 215.755 voertuigen. Dat aantal was meer dan het dubbele van het in 2021 gerealiseerde resultaat. BMW denkt dit jaar het verkoopaandeel van volledig elektrische auto’s opvoeren met nieuwe modellen als de iX1 en de i7 (zie foto). In 2022 waren de i4 en de iX de belangrijkste aanjagers van de verkoop.
In de belangrijkste markten ontwikkelden de verkoopcijfers zich over het hele jaar op dezelfde manier. De BMW Groep kende met 7,5 procent de sterkste afzetdaling in Europa. De omzet viel in China met 6,4 procent terug en in de Verenigde Staten met 2,3 procent. Er waren ook uitzonderingen: BMW had het feit dat de verkopen in Azië beduidend minder snel daalden dan in de grootste deelmarkt, China, onder andere te danken aan sterke verkoopcijfers uit Zuid-Korea.
BMW gaf vorige week al de eerste cijfers, inclusief het totale volume op groepsniveau en 2,1 miljoen voertuigen voor het kernmerk BMW. Dochteronderneming Mini verkocht vorig jaar zo’n 293.000 exemplaren, wat overeenkomt met een afzetdaling van 3 procent. De verkoop van geëlektrificeerde voertuigen nam echter toe. In totaal werden er zo’n 61.000 geëlektrificeerde Mini’s verkocht; een stijging van 14,3 procent. Daarmee waren deze voertuigen goed voor 21 procent van de afzet van het kleine automerk. De volledig elektrische Mini Cooper SE was ook de best verkochte modelvariant met 43.744 exemplaren (+25,5 procent).
Gisteren meldde Autointernationaal.nl al dat de andere Britse dochter van BMW, het fameuze merk Rolls-Royce, een recordjaar achter de rug heeft.