Bij de laatste update van de Tesla Model X waren de spotlights vooral gericht op de knotsgekke Plaid uitvoering: een SUV die hyper sportwagens bij stoplichten het leven zuur kan maken. Heel indrukwekkend, maar niet iedereen zal het nodig vinden om in 2,6 seconden op 100 km/u te zitten. Voor die doelgroep is er de Long Range oftewel Dual Motor All-Wheel Drive uitvoering. Die kan, na een tijdje afwezig te zijn geweest in de configurator, nu weer worden besteld.
De Long Range / Dual Motor All-Wheel Drive uitvoering van de Model X heeft een WLTP-actieradius van 576 km, terwijl de 20.000 euro duurdere Plaid versie (met 3 elektromotoren en herkenbaar aan rode remklauwen) 543 km ver komt. Keerzijde van de medaille is dat de sprint naar 100 km/u dus wel wat langer duurt, maar menig supersportwagen fan zal 3,9 seconden een tijd vinden om je vingers bij af te likken. De topsnelheid ligt op 250 km/u.
| Tesla………. | Lotus………. | Mercedes……. | Volvo………. |
| Model X | Eletre | EQS SUV | EX90 |
| D-M AWD | S | 450 4Matic | Ultra |
| – | – | Luxury | Performance |
| €123.990 | €124.090 | €127.845 | €107.495 |
In het kader van de update is de Model X Long Range / Dual Motor All-Wheel Drive uitvoering helaas niet goedkoper geworden. Waar je deze Tesla voorheen nog voor 110.995 euro kocht, ben je nu minstens 123.990 euro. Voor een auto waarvan de bouwkwaliteit niet foutloos is, is dat toch een hoop geld. Maar goed, de in de basis inmiddels 11 jaar oude Model X is natuurlijk wel bloedsnel. En als je kijkt naar de verhouding tussen prijs en actieradius biedt de Model X ook nog steeds veel value-for-money.
Bovendien krijg je nu, naast uiterlijke retouches, een compleet nieuw interieur. De lakkleur Pearl White Multi-Coat is gratis. Voor Solid Black ben je 1.800 euro extra kwijt en voor Midnight Silver Black en Deep Blue Metallic dien je 2.200 euro extra af te tikken. Red Multi-Coat is met een meerprijs van 3.200 euro met afstand de duurste carrosseriekleur. 20 inch lichtmetalen velgen in Cyberstream design zijn standaard. Voor 22 inch Turbine exemplaren ben je 5.900 euro extra kwijt.
Standaard is het interieur van de Model X uitgevoerd in het zwart met Ebony afwerking. Voor een zwart/wit of crèmekleurige cabine met Walnoot afwerking ben je 2.500 euro extra kwijt. Enhanced Autopilot is een optie van 3.800 euro en voor het FSD pakket vraagt Tesla nog eens 7.500 euro. De Model X is standaard een 5-zitter. Voor de uitvoering met 6 of 7 zitplaatsen betaal je respectievelijk 7.800 euro en 4.300 euro extra.
De Model X Dual-Motor All-Wheel Drie is per direct te bestellen en de eerste exemplaren kunnen nog dit kwartaal geleverd worden. De modeljaar 2023 uitvoering kan worden herkend aan een logo loze achterzijde (Tesla schrijft haar merknaam voortaan alleen nog op de sierstrip tussen de achterlichten). Het yoke stuurwiel dat voorheen standaard was op de Plaid versie kan optioneel zonder meerprijs worden vervangen door een regulier exemplaar.