Met MG heeft het Chinese autoconcern SAIC Motors grote ambities op de Europese markt. Met het SUV model ZS EV kreeg het merk een voet tussen de deur maar om écht hoge verkoopvolumes te realiseren, mag een compacte middenklasse hatchback niet in het gamma ontbreken. Die heeft MG vorig jaar in de vorm van de ‘4’ gelanceerd: een auto die ’te goed’ is om mee te mogen doen aan de Auto van het Jaar verkiezing want de Chinese elektrische middenklasser combineert een onverslaanbare prijs met een rijbereik dat meer dan voldoende is.
De pers was unaniem: de MG 4 belooft een groot succes te worden. Een voorspelling die afgelopen maand al werd bevestigd. In januari zijn er in Frankrijk namelijk meer exemplaren van de MG 4 verkocht dan van de Renault Zoé. In een land waar het woord ‘chauvinisme’ is toegevoegd aan het vocabulaire is dat een bijzondere prestatie.
Mochten de Franse verkoopresultaten van de Zoé triviaal lijken: de elektrische Renault bezette vorig jaar in de top 10 van meest verkochte auto’s in Frankrijk de 7de plaats met 12.180 registraties. Betekent dit nu dat de MG in zijn eerste verkoopjaar dit cijfer gaat overtreffen? Waarschijnlijk wel, want op het prijsniveau van de ‘4’ staat de concurrentie met lege handen.
De MG 4 kost in Frankrijk namelijk slechts 28.990 euro. In Nederland is hij wat duurder, namelijk 30.785 euro, maar voor dat bedrag krijg je bij ons ook geen Fiat 500e in simpele 24 kWh basisuitvoering (de MG 4 heeft minimaal 51 kWh). De Renault Zoé kan zich qua accicapaciteit wel goed meten met de nieuwe Chinese concurrent, maar is (ruim) 4.000 euro duurder.
Vanuit dit perspectief is het niet verwonderlijk dat de MG 4 er in geslaagd is om in januari de 5de plaats te bemachtigen in de top 10 van best verkochte elektrische auto’s in Frankrijk. Die bestaat uit achtereenvolgens de Dacia Spring (1.911 registraties), de Fiat 500e (1.596), de Renault Mégane E-Tech Electric (1.506), de Peugeot e-208 (1.336), de MG 4 (686), de Renault Zoé (646), de Renault Twingo E-Tech Electric (543), de Peugeot e-2008 (443), de Tesla Model Y (424) en de Hyundai Kona Electric (282).