De nieuwe Audi Q7 heeft de maximale score van 5 sterren behaald in de Euro NCAP veiligheidstests. Audi is bovendien de eerste autofabrikant die met de SUV een beoordeling van 100 procent scoort in de categorie ‘Post Crash Safety’.
De Audi Q7 heeft deze score te danken aan de combinatie van technologieën die de veiligheid vóór, tijdens én na een aanrijding ondersteunen. Functies zoals Audi Connect Emergency Call, een multi-collision rem en uitgebreide redding-informatie helpen zowel inzittenden als hulpverleners in de kritieke minuten na een ongeval.
Euro NCAP beoordeelt als onderdeel van zijn veiligheidstests onder andere de automatische alarmering van reddingsteams, het verstrekken van relevante voertuiginformatie en de omstandigheden voor een snelle en veilige redding van de inzittenden na een ongeval. De maximale score van 100 procent in deze Euro NCAP categorie ‘Post Crash Safety’ vormt een erkenning voor de verregaande veiligheidsinspanningen van Audi.
Audi Connect Emergency Call activeert snelle hulp
In een noodsituatie telt elke seconde. Na een ernstig ongeval kan de Audi Connect Emergency Call de reddingsketen automatisch in gang zetten. Naast de wettelijk verplichte minimum gegevensset met informatie over de inzittenden en de aard van de botsing kan het systeem nog meer informatie verstrekken. Denk daarbij aan details als het merk en het model van de auto, en aanvullende locatiegegevens. Meertalige communicatie en (met de juiste toestemming) een terugbelverzoek naar het mobiele nummer dat aan de auto is gekoppeld, kunnen het contact verder ondersteunen. Audi Connect Emergency Call levert daarmee een grote bijdrage en ondersteunt juist die aspecten die Euro NCAP beoordeelt in de categorie ‘Post Crash Safety’.
Ondersteuning bij reddingsoperaties
Ook de multicollision-rem speelt een belangrijke rol bij een aanrijding. Met behulp van botssensoren detecteert dit systeem een ernstige botsing en kan het de auto na een ongeval automatisch tot stilstand brengen. De parkeerrem zorgt er vervolgens voor dat de auto niet wegrolt, terwijl de alarmlichten tegelijkertijd worden ingeschakeld. Zo helpt het systeem secundaire aanrijdingen te voorkomen.
Toegang tot de auto en de redding van inzittenden maken ook deel uit van de beoordeling door Euro NCAP na een botsing. Op dit gebied scoorde de Audi Q7 eveneens maximaal. Het Euro NCAP-protocol kijkt onder andere naar het ontgrendelen en openen van de deuren na een ongeval, de bedienbaarheid van elektrische systemen wanneer de laagspanningsvoeding is uitgevallen, en het openen van de veiligheidsgordelsluitingen. Deze eisen dragen bij aan het doel om inzittenden en redding-personeel de best mogelijke omstandigheden te bieden, zelfs na een ernstig ongeval.
Leveringsstart in Nederland
Audi levert de nieuwe Q7 in Europa alleen in dieseluitvoering. Daar ziet de Nederlandse importeur bij ons onvoldoende verkooppotentieel voor. Wij moeten wachten tot de plug-in hybride versie wordt gelanceerd. Dat zal naar verwachting begin volgend jaar gebeuren.
Reviews van de Q7 TDI Quattro variant zijn over het algemeen gunstig. Geprezen wordt het hoge comfort niveau en de uitstekende afwerking. Daarnaast is de nieuwe Q7 zeer ruim zodat volwassenen ook prima op de derde rij kunnen zitten. Nadeel is het onhandig grote formaat. Zelfs met vierwielbesturing is manoeuvreren daardoor lastig.