Het is bekend wat de Peugeot e-308 moet gaan kosten. De volledig elektrische variant heeft een instapprijs van 45.585 euro en komt in 2 uitrusting smaken naar Nederland. In een later stadium komt de e-308 ook als SW stationwagen naar Nederland.
Voor bovengenoemd starttarief van 45.585 euro levert Peugeot de e-308 als Allure. Die komt dankzij zijn fiscale prijs van minder dan 45 mille (44.415 euro) in aanmerking voor de SEPP aanschafsubsidie.
| Peugeot…….. | Citroën……… | Cupra………. | Peugeot…….. | Renault………… |
| e-308 | ë-C4 | Born | e-2008 | Mégane Electric |
| Allure | Shine | Business | GT | EV60 Evolution |
| 45.585 euro | 43.980 euro | 45.990 euro | 45.070 euro | 44.070 euro |
Voor diegenen die veel toeters en bellen belangrijker vinden dan financiële steun van de overheid, heeft Peugeot de e-308 GT First Edition in de aanbieding. Die kost 47.985 euro.
| Peugeot………… | Hyundai…….. | MG…………. | Skoda………. | Tesla……….. |
| e-308 SW | Ioniq 5 | Marvel R | Enyaq iV | Model Y |
| GT First Edition | 58 kWh Style | Luxury | 60 | – |
| ±49.285 euro | 48.195 euro | 49.285 euro | 48.990 euro | 47.995 euro |
De e-308 heeft een 54 kWh accupakket en een 156 pk / 270 Nm sterke elektromotor. Peugeot meldt dat het rijbereik volgens de WLTP norm is vastgesteld op 410 kilometer. De topsnelheid van de e-308 bedraagt 170 km/u.
De Allure versie van de e-308 beschikt over alles wat de benzinevariant ook heeft, aangevuld met speciale 18 inch Electra velgen in plaats van 17 inch grote Calgary exemplaren. Het Pack Safety Plus en Park Drive Assist 2 (bij de reguliere 308 pas standaard vanaf de Allure Pack uitvoering) zijn ook aan boord van de elektrische Peugeot. De GT First Edition probeert zijn meerprijs van 2.400 euro waar te maken met de standaard extra uitrusting van de reguliere GT-uitvoeringen, waaronder 18 inch lichtmetalen velgen, een verwarmingsfunctie voor zowel het stuur voorstoelen en speciale stoelbekleding.