Werknemers moeten niet meer verplicht worden tot elektrisch rijden bij de keuze voor een zakelijke leaseauto. Autobrancheclub Bovag doet die oproep aan werkgevers nu het kabinet het voornemen heeft geschrapt om per 2025 het gehele zakelijke leasewagenpark te elektrificeren. Veel bedrijven weten niet dat die plicht is afgeschaft en laten hun werknemers onterecht voor (dure) elektrische modellen kiezen.
Tijdens de laatste onderhandelingen voor het ’klimaatpakket’ van minister Rob Jetten (Klimaat) lag het voornemen op tafel om alle zakelijke leaseauto’s verplicht te vergroenen en wel per 2025. Haagse bronnen melden echter dat dat plan gesneuveld is toen uit doorrekeningen van het ministerie van Financiën bleek dat hierdoor een gat in de Nederlandse schatkist zou ontstaan van 4,5 tot 5 miljard euro, onder meer vanwege misgelopen accijns en btw omdat elektrische auto’s geen fossiele brandstof tanken. “Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moest dat miljarden euro’s grote gat binnen de eigen begroting dichten”, zegt een ingewijde.
‘Kabinet moet heel snel kabels gaan graven’
Het kabinet wil 90 miljoen euro investeren in de uitbreiding van het laadpaalnetwerk voor elektrische auto’s. Kenniscentrum ElaadNL waarschuwt echter al langere tijd voor een overbelast stroomnet, waardoor het bijplaatsen van laadpalen een uitdaging kan worden.
Huub Dubbelman zegt namens de RAI Vereniging dat er zwaar geïnvesteerd moet worden: “In 2030 moeten er 1,8 miljoen laadpalen zijn: aan huis en in de straat. We hebben er nu 120.000 stuks. Hebben wij daar wel de mensen voor?’ Een ander probleem is dat iedereen ‘op hetzelfde moment wil laden’. Dat wordt in de komende jaren misschien iets makkelijker door ‘slim laden’, waarbij de auto oplaadt als daar de capaciteit voor is. Maar de experimenten zijn niet erg veelbelovend. Ze zijn er wel, maar ze brengen ook de nodige problemen met zich mee”.
Leasevloot met elektrische auto’s legt Leaseplan geen windeieren
Autoleasebedrijf LeasePlan heeft steeds meer elektrische auto’s in haar vloot. In het eerste kwartaal van dit jaar was 31 procent van het verhuurde wagenpark van LeasePlan een emissievrije personenwagen, tegen een kwart een jaar eerder. De totale vloot van het bedrijf bestaat nu uit bijna 1,7 miljoen auto’s.
LeasePlan zegt dat de vraag naar leasewagens sterk blijft want het orderboek is bijna op een recordniveau gevuld. Daarnaast doet LeasePlan goede zaken door de sterke vraag naar tweedehandsauto’s. Auto’s die het bedrijf na afloop van een leasecontract van de hand doet, worden voor goede prijzen verkocht. De winst van LeasePlan kon in het eerste kwartaal mede hierdoor met meer dan een kwart toenemen tot 353 miljoen euro. De totale omzet klom met 15 procent naar 2,7 miljard euro.