Ruim 2 weken na de presentatie van de mondiaal te verkopen Torres met benzinemotor toont KG Mobility, de nieuwe naam van SsangYong, nu de EVX variant voor: dat is een primair voor Europa bestemde elektrische variant van die SUV die boven de eveneens emissievrije Korando e-Motion zal worden gepositioneerd.
Met de Korando e-Motion had SsangYong al een elektrische SUV in haar gamma. Nu het merk is omgedoopt tot KG Mobility komt daar met de Torres EVX een tweede type bij. De nieuweling, die ongeveer even groot is als de Mitsubishi Outlander wordt boven de Korando e-Motion gepositioneerd. Bij zijn uiterlijk valt vooral de markant vormgegeven C stijl op.
In tegenstelling tot de Korando e-Motion gaat het om een volledig nieuw ontwerp. De Torres EVX gebruikt hetzelfde platform als de vorige maand voorgestelde benzineversies van de SUV. Hij is duidelijk herkenbaar als elektrische variant dankzij een reeks specifieke stylingdetails zoals aangepaste bumpers en een fraai front met futuristisch ogende, horizontale led dag lichten. Daarmee ziet de EVX er duidelijk anders uit dan de Torres uitvoeringen met een benzinemotor. Afhankelijk van de versie zijn de wielen 18 of 20 inch groot.
Het dashboard is hypermodern en bestaat uit een panoramisch dubbel digitaal display van 12,3 inch dat naar de bestuurder gericht is. De middentunnel heeft in de elektrische versie van de Torres plaatsgemaakt voor een optisch zwevende middenconsole. Tenslotte is er sfeerverlichting om het plaatje af te maken.
De Torres EVX biedt ouderwets praktische kwaliteiten zoals een bodemvrijheid van 174 mm en een bagageruimte die 839 liter groot is. Het trekvermogen bedraagt 1.500 kg. Die waarde is overigens identiek aan wat de Korando e-Motion mag slepen. 1.500 kg is niet exceptioneel veel, maar wel meer dan genoeg voor de gemiddelde klant.
De accu, die een capaciteit heeft van 73,4 kWh, is van het LFP (lithium-ijzerfosfaat) type en is daardoor duurzamer dan een klassieke lithium/ion batterij. Door het specifieke Battery Management System (BMS) zou de batterij de Torres EVX een actieradius moeten geven van tussen de 420 en 460 kilometer (gemeten volgens de WLTP methode). Indien er alleen in en om de stad gereden wordt, dan zou het rij bereik zelfs 500 kilometer zijn. De elektromotor levert 204 pk. Opladen van de accu kan met 3-fase wisselstroom, maar KG Mobility noemt nog geen snelheid. Wel wordt gemeld dat de Torres EVX over een V2L-functie (Vehicle-to-Load) beschikt, waarmee externe elektrische apparaten kunnen opgeladen of aangesloten.
KG Mobility zal tegen het eind van het jaar meer details en de prijzen bekendmaken. De verkoopstart is gepland voor begin 2024.