Na onlangs de prijzen bekend te hebben gemaakt van de nieuwe e-308 First Edition en Allure (beide hatchbacks), opent Peugeot nu ook de orderboeken voor de GT uitvoering en voor de SW stationwagon (die wordt leverbaar als Allure en als GT). Tegelijkertijd is de prijspositionering van de e-308 aanzienlijk verscherpt met een prijsverlaging van 2.000 euro. Daardoor is de e-308 Allure als hatchback nu al verkrijgbaar vanaf 43.585 euro. .
Sinds april staan er 2 versies van de volledig elektrische Peugeot e-308 op de prijslijst: de Allure en de First Edition. De prijs van beide versies is met 2.000 euro verlaagd. Dankzij de aangescherpte tarieven vallen alle versies van de e-308, met uitzondering van de GT SW, onder de SEPP-grens van 45.000 euro. Daardoor komen zij in aanmerking voor de subsidie van 2.950 euro voor particuliere kopers van een elektrische auto.
De nieuw geïntroduceerde versies profiteren direct van de herziene en scherpere prijzen. Het leveringsgamma van de e-308 begint bij de Allure uitvoering. Klanten kunnen bij deze versie rekenen op onder meer metaallak, 18 inch lichtmetalen velgen, het Pack Drive Assist I, verwarmbare voorstoelen, een verwarmingsmogelijkheid voor het stuurwiel en navigatie. De e-308 Allure heeft een prijskaartje van 43.585 euro. Als SW kost deze Peugeot 44.875 euro.
| Peugeot…….. | Citroën……… | Nissan……….. | Peugeot……… | Renault………… |
| e-308 | ë-C4 | Leaf | e-2008 | Mégane Electric |
| Allure | Shine | 62 kWh Tekna | 54 kWh Allure | EV60 Evolution |
| 43.585 euro | 43.980 euro | 43.840 euro | 42.920 euro | 44.070 euro |
De sportief uitgeruste e-308 GT heeft een prijs van 45.985 euro als hatchback en blijft dus ook onder de SEPP-grens. Metaallak is standaard op deze uitvoering, samen met bekleding van Alcantara/kunstleder, led koplampen en specifieke afwerkingsdetails die het sportieve karakter moeten benadrukken. De e-308 GT SW heeft een prijs van 47.285 euro. Op deze Peugeot krijgen particulieren dus geen koopsubsidie, maar voor zakelijk rijders kan het onverminderd een interessante auto zijn.
| Peugeot…….. | Honda………. | MG…………. | Skoda………. | Tesla………. |
| e-308 SW | e:NY1 | Marvel R | Enyaq iV | Model Y |
| GT | Elegance | Luxury | 60 Sportline | – |
| 47.285 euro | 48.750 euro | 49.285 euro | 49.990 euro | 47.993 euro |
De aandrijflijn van de e-308 is 156 pk en 270 Nm sterk. De batterij is een 54 kWh (51 kWh bruikbaar) exemplaar. De actieradius bedraagt maximaal 412 km volgens de WLTP-cyclus. Om de beschikbare energie zo effectief mogelijk te gebruiken, kan de bestuurder kiezen uit 3 rij modi: Eco (voor een maximale actieradius; er is dan 109 pk en 220 Nm beschikbaar), Normal (voor alledaags gebruik met 136 pk en 250 Nm) en Sport (voor maximale prestaties dankzij 156 pk en 270 Nm). Aanvullend zorgt een Brake modus voor extra efficiëntie door bij ‘gas los’ extra af te remmen op de elektromotor en zo energie terug te winnen.
De Peugeot e-308 is standaard voorzien van een 11 kW boordlader. De laadaansluiting is geschikt voor alle laadmodi. Bij een 100 kW laadpunt is het mogelijk om de batterij in 30 minuten van 20 tot 80 procent op te laden.