Volkswagen moet de productie van elektrische auto’s verder terugdringen. De nieuwe, krachtige APP550 elektromotor is eigenlijk bedoeld om de modernste modellen van het autoconcern uit Wolfsburg aan te drijven. Maar omdat er in de componentenfabriek waar die motoren geproduceerd worden als gevolg van storingen problemen zijn, doemen er voor de Volkswagen Groep enorme leveringstekorten op, zo melden insiders.
Een woordvoerder van Volkswagen zegt desgevraagd dat de productie van elektromotoren in de fabriek in Kassel “momenteel slechts in beperkte mate mogelijk is”. Wanneer de problemen opgelost zullen zijn, is vooralsnog onduidelijk. Ruim 50 specialisten van het in Wolfsburg gevestigde bedrijf zouden bezig zijn met het herstellen van de fouten. Zo lang zij nog bezig zijn met hun werk, kunnen veel elektrische modellen van de Volkswagen Groep momenteel alleen in kleinere hoeveelheden worden geproduceerd.
Facelift Golf
Er zijn dingen waarvan ik voorheen dacht dat ze oneindig beschikbaar waren. Naast witte sneakers, opticien filialen in voetgangersgebieden en ‘coffee to go’ valt daar ook de Volkswagen Golf onder. Maar ik moet mijn wereldbeeld corrigeren, want van deze laatste ‘vaste waarde’ zijn sinds deze week enkele versies uitverkocht.
Volkswagen heeft het actuele aanbod aan leverbare uitvoeringen van de Golf namelijk flink verkleind. De reden hiervoor is uiteraard de aanstaande facelift van het model volgend jaar. Het inkrimpen van het leveringsgamma van de Golf kan de komende maanden leiden tot een flinke verkoopdaling. Omdat ook de elektrische modellen beperkt leverbaar zijn, kan dit voor Volkswagen vervelende consequenties hebben voor wat betreft de registratiecijfers.
Leasechaos
De leveringsproblemen van de Golf worden verergerd doordat de marketingafdeling van Volkswagen Duitsland niet goed met de fabriek gecommuniceerd heeft over verkoop bevorderende acties. In dit kader werd een promotionele stunt bedacht waarbij de leasetarieven voor dit Volkswagen model tot onder de 50 euro daalden.
Die actie leidde tot een run op de showrooms, met als gevolg dat diverse uitvoeringen van de Golf nu zijn uitverkocht, dit tot grote ergernis van dealers en klanten.
Audi: Vorsprung durch BYD
BYD gaat in de toekomst batterijen voor Audi leveren. Het betreft modellen die het merk het de 4 ringen in China verkoopt.
Op de Europese markt concurreren Audi en BYD om marktaandeel in het segment voor elektrische auto’s. Echter, in China wordt BYD nu leverancier voor het in Ingolstadt gevestigde bedrijf: Audi zal in de toekomst batterijen afnemen van de Chinese autogigant. Is dat een vorm van “if you can’t beat them, become a customer”?
Vacaturestop
Volkswagen heeft voor haar 6 grootste fabrieken in Duitsland een vacaturestop ingesteld. De maatregel maakt deel uit van een bezuinigingsprogramma. Daarmee wil het bedrijf 10 miljard euro besparen. Hoe lang de vacaturestop gaat duren, is nog niet besloten. “Tot nader order”, zo geeft een woordvoerder van Volkswagen aan. De ondernemingsraad staat achter de maatregel omdat hiermee kan worden voorkomen dat bestaande banen geschrapt worden.
De maatregel betreft de hoofdvestiging in Wolfsburg en de fabrieken in Hannover, Braunschweig, Salzgitter, Emden en Kassel. Volkswagen moet vooral bezuinigen bij het kernmerk dat met te hoge kosten kampt. In de eerste 9 maanden van dit jaar daalde de marge naar 3,4 procent. Volkswagen wil dit tegen 2026 hersteld hebben naar minimaal 6,5 procent.