In bijna alle provincies gaat dit jaar de wegenbelasting omhoog. Alleen in Groningen en Drenthe blijven de tarieven gelijk, zo blijkt uit cijfers van het CBS. Het Rijk en de provincies verwachten in 2024 gezamenlijk ruim 6,8 miljard euro aan wegenbelasting binnen te kunnen harken. Dat is ongeveer 422 miljoen euro (6,6 procent) meer dan in 2023.
In Noord-Holland is de stijging van de motorrijtuigenbelasting dit jaar het grootst. Hierbij moet wel de kanttekening worden geplaatst dat deze provincie wel het laagste wegenbelastingtarief van alle provincies had, en na de verhoging nog steeds heeft. Zuid-Holland heeft het hoogste tarief. Daarna volgen Gelderland, Groningen en Drenthe. Die laatste 2 provincies verhogen de belasting dit jaar zoals gezegd niet.
De wegenbelasting bestaat uit een rijksdeel en een provinciale heffing. Daardoor verschilt de belasting ook per provincie. Het Rijk verwacht in 2024 ruim 4,9 miljard euro aan motorrijtuigenbelasting te ontvangen, ongeveer 7,5 procent meer dan een jaar eerder. De provincies verwachten in totaal bijna 1,9 miljard aan wegenbelasting te gaan incasseren, hetgeen 4,2 procent meer is dan in 2023. Bij de provincies is de verhoging zoals gezegd het grootst in Noord-Holland. Daar wordt het opcenten tarief verhoogd van 67,9 procent naar 77,4 procent. Zuid-Holland hanteert met 98,7 procent het hoogste opcenten tarief.
Het wegenbelastingtarief, exclusief opcenten (het extra provinciale deel van de motorrijtuigenbelasting), is met ongeveer 10 procent gestegen. Maar belastingmaatregelen, zoals de (gedeeltelijke) vrijstelling van deels of volledig elektrische voertuigen, hebben een remmend effect op de verwachte opbrengsten. Voor een benzineauto van 1.200 kilo betaal je in Noord-Holland 656 euro. In Utrecht, Overijssel, Limburg, Noord-Brabant en Flevoland is dat 672 euro. Autorijders in Gelderland en Zuid-Holland betalen het meest. Zij moeten voor hetzelfde type auto 716 euro overmaken. Een jaar eerder was dit in Zuid-Holland nog 668 euro en in Gelderland 660 euro.
Er zijn ook auto’s waarvoor geen wegenbelasting betaald hoeft te worden. Naast oldtimers van 40 jaar of ouder hebben dit jaar ook volledig elektrische voertuigen zonder directe CO2-uitstoot zo’n vrijstelling. Dit is een tijdelijke maatregel van het Rijk die geldt tot eind dit jaar. Ook voor plug-in hybride modellen met een uitstoot van maximaal 50 gram CO2 per kilometer is er tot en met 2024 een korting van 50 procent op de wegenbelasting.