De prijzen van de Mercedes-AMG GLC Coupé zijn bekend. Dit model wordt verkrijgbaar als ’43’ met een systeemvermogen van 435 pk en als 680 pk sterke ’63 S E-Performance’. De laatste is ondanks een meer dan 50 procent grotere motorkracht afgerond slechts 20 procent duurder.
Van de GLC Coupé zijn al diverse Mercedes-Benz versies. Die hebben een plug-in hybride aandrijflijn. Daar voegt Mercedes nu een 2-tal dikke AMG versies aan toe. De eerste heeft als typeaanduiding GLC 43 4Matic+ Coupé en beschikt over een 421 pk sterke 2,0 liter die dankzij mild hybride ondersteuning tijdelijk 14 pk extra kan mobiliseren. Deze 500 Nm krachtige instapversie sprint in 4,8 tellen naar 100 km/u en heeft een op 250 km/u begrensde topsnelheid. Voor deze AMG uitvoering vraagt Mercedes 150.371 euro.
| Mercedes……. | BMW………… | Jaguar……… | Maserati……. | Porsche…….. |
| GLC Coupé | X4 | F-Pace | Levante | Macan |
| AMG 43 | M | P400 Sport | 2.0 Hybrid GT | S |
| 150.371 euro | 161.643 euro | 147.244 euro | 158.165 euro | 148.200 euro |
De andere AMG versie van de GLC Coupé is zoals gezegd de 63 S E-Performance. Die heeft een plug-in hybride aandrijflijn. Basisunit is ook hier een 2,0 liter motor, maar dan 476 pk sterk. Elektrificatie voegt daar nog eens 204 pk aan toe. Onder de streep levert dit 680 pk (en 1.020 Nm) op. Dat is voldoende om de GLC Coupé in 3,5 tellen naar 100 km/u te laten accelereren. Zijn topsnelheid is begrensd op 275 km/u. De plug-in hybride techniek zorgt er voor dat er geen 234 gram CO2 wordt uitgestoten (zoals in het geval van de GLC 43 4Matic+ Coupé), maar slechts 170 gram. De Nederlandse fiscus beloont dergelijk groen gedrag met veel minder BPM. Dit betekent dat de GLC 63 S E-Performance slechts 16,5 mille duurder is dan de ’43’: de prijs is namelijk 166.883 euro.
De GLC 63 S E-Performance is er ook als gelimiteerde Edition 1 (zie bovenstaande foto) en kost dan 194.592 euro.