Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Volkswagen wil directie met kwart verkleinen
  • Waymo start testritten met robottaxi in München
  • Opmars Chinese autofabrikanten in Europa houdt aan
  • Zwartboek China (34): opnieuw bewijs dat respect voor Europese regels ontbreekt.
  • Teruglopende vraag duwt Li Auto in het rood
  • Nieuwe slimme veiligheidsfuncties voor Volvo EX60, EX90 en ES90
  • Newsflash: Land Rover stelt elektrische Defender uit
  • Opel stelt de introductie van de nieuwe Corsa uit
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Volkswagen wil directie met kwart verkleinen

    25 augustus 2026

    Waymo start testritten met robottaxi in München

    25 augustus 2026

    Opmars Chinese autofabrikanten in Europa houdt aan

    25 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Trekhaak Xpeng kan plotseling inklappen

    24 augustus 2026

    Microcars: meer modellen, meer ongelukken

    24 augustus 2026

    Autorijders hebben vaker een conflict met garages

    19 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Opinie»Zwartboek China (10): intimidatie Nederlandse media en correspondenten
Opinie

Zwartboek China (10): intimidatie Nederlandse media en correspondenten

24 oktober 20243 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
ChinaAuto

China probeert het zwijgen op te leggen aan Nederlandse correspondenten in China. Ook mensen die zich in Nederland kritisch uitlaten over het land zijn het slachtoffer. Dat blijkt uit onderzoek van de Universiteit Leiden.

“China hanteert een scala aan tactieken gericht op het medialandschap met als doel dat kritische stemmen overstemd raken, minder actief worden of stoppen (Autointernationaal.nl heeft hierover op intimiderende wijze ook huisbezoek gehad, red.). Voorbeelden van die tactieken zijn volgens de onderzoekers afschrikking, uitputting van kritische stemmen en drooglegging”. In China zijn voor Nederlandse journalisten de werkcondities zwaar geworden, zo stellen de onderzoekers vast. Daardoor is het lastig geworden om er aan nieuwsgaring te doen.

Het onderzoek werd uitgevoerd op verzoek van de Tweede Kamer, die de beïnvloeding graag beter in beeld wilde hebben. Aanleiding was een verhaal van journalist Marije Vlaskamp in de Volkskrant. Daarin beschreef ze hoe onbekenden onder haar naam bommeldingen deden. Ook werd via Telegram geëist dat ze een kritisch artikel over China offline zou halen. Bij de NOS, die over het onderzoek publiceert, werd correspondent Sjoerd den Daas in China fysiek tegengewerkt toen hij een demonstratie in Chengdu wilde filmen. Hij werd toen tegen de grond gewerkt, vervolgens vastgezet, maar kwam met de schrik weer vrij.

De aanpak van China is volgens de onderzoekers subtieler dan bijvoorbeeld de fysieke aanvallen van Rusland. Nederland is daar volgens hen niet goed op voorbereid. “We zijn in Nederland niet gewend aan psychologische oorlogsvoering, met indirecte aanvallen zoals laster campagnes, het delen van privégegevens en publieke aanvallen op journalisten door politici of diplomaten”. Daarom adviseren de Leidse onderzoekers om protocollen te ontwikkelen voor correspondenten in autoritaire landen en deze ook te delen met de journalistieke redactie waar zij bij horen. Deze redacties moeten ook alert zijn op de gezondheid van correspondenten “als gevolg van de constante stress door het Chinese surveillancesysteem”. Voor mediaredacties, dus ook die van bijvoorbeeld Autoweek, is het van belang dat zij “structurelere kennis over China” opbouwen en “structureel het gesprek voeren over transnationale repressie, intimidatie en psychologische oorlogsvoering van statelijke actoren, waaronder China”. Nu laten redactieleden zich tijdens snoepreisjes vooral stroop rond de mond smeren en zien zij er geen been in om een bruine neus te halen bij het dictatoriale regime.

Ook de Nederlandse overheid kan volgens de onderzoekers wat betekenen. Zo zou de overheid regelmatig publiekelijk en duidelijk moeten laten weten dat Nederland beïnvloeding veroordeelt. Ook moet Nederland “actief bijdragen aan de bestrijding van door autoritaire regimes georganiseerde desinformatiecampagnes die gericht zijn op polarisatie en uitbuiting van kwetsbaarheden in ons politieke systeem en onze samenleving”.

En wat kan jij als burger doen? Vaste lezers van deze rubriek weten dat al: KOOP GEEN CHINESE AUTO! China is geen vriendelijk land! Een vreedzame natie zou nooit persvrijheid onmogelijk maken, laat staan journalisten die vanuit het buitenland werken intimideren. Maar China doet dat wel. Zij heeft totaal geen respect voor alles wat haar plan om de wereld te gaan overheersen in de weg staat. Territoriale wateren van buurlanden? China eigent zich die op brute wijze toe. Hetzelfde staat de Europese welvaart te wachten als wij niet met een grote boog om producten uit dit land heen lopen. Vandaar het dringende advies: KOOP GEEN CHINESE AUTO!

China

Related Posts

Opmars Chinese autofabrikanten in Europa houdt aan

25 augustus 2026

Zwartboek China (34): opnieuw bewijs dat respect voor Europese regels ontbreekt.

25 augustus 2026

Newsflash: Land Rover stelt elektrische Defender uit

25 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.