Afgelopen oktober werd op de Autosalon van Parijs de hybride versie van Alfa Romeo’s nieuwe kleine SUV, de Junior, onthuld. Van deze zogeheten Ibrida uitvoering komt in 2025 ook een Q4-variant met vierwielaandrijving. Die zal in januari te zien zijn op de Autosalon van Brussel in België.
De Junior Ibrida Q4 heeft dezelfde mild hybride aandrijflijn als diverse B-segment Stellantis-broers, maar in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Opel Mokka en de Peugeot 2008 heeft de Alfa Romeo niet alleen een assisterende elektromotor op de vooras, maar ook achter. Volgens Stellantis zorgt het hybridesysteem voor “optimale koppelverdeling” en “uitstekende tractie”. De Junior beschikt in deze uitvoering ook over een ‘Q4’ modus die speciaal is ontwikkeld voor omstandigheden met weinig grip. Het vermogen wordt via een automatische 6 versnellingsbak naar de 4 wielen gestuurd. Systeemvermogen en koppel zijn identiek aan die van de Junior Ibrida waarvan louter de voorwielen worden aangedreven, dus reken niet op een groot verschil in prestaties. Concreet betekent dit circa 8,8 seconden voor de sprint naar 100 km/u.
Het uiterlijk van de Junior Ibrida is vrijwel identiek aan dat van de Elettrica uitvoering, hoewel de Q4 variant standaard als ‘Speciale’ geleverd gaat worden. Er is een nieuwe interpretatie van de Scudetto-grille met ‘Alfa Romeo’ opschrift, dubbele uitlaatpijpen, 18 inch ‘Fori’ lichtmetalen velgen en tegen meerprijs ‘Brera’ rode lak. Naast dubbele 10,25 inch schermen op het dashboard, beschikt het interieur over een lederen stuurwiel en Sabelt sportstoelen, plus 8-kleurige sfeerverlichting op de ventilatieopeningen, de middentunnel en het bestuurdersdisplay. Techniek voor autonoom rijden op Level 2, ingebouwde satelliet navigatie, een 180 graden achteruitrijcamera, een elektrisch te openen/sluiten achterklep en keyless entry zijn allemaal bij de prijs inbegrepen.