Audi moet vanwege uitlaatproblemen in totaal ruim 600.000 auto’s, vooral oudere exemplaren, wereldwijd terugroepen.
De grootschalige terugroepactie bij Audi vindt in opdracht van de Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), de Duitse zusterorganisatie van de RDW, plaats. Het gaat in de eerste plaats om bijna 350.000 auto’s van het type A4, A6 (foto) en A8. uit de bouwjaren 2005-2010, waarvan vermoedelijk ruim 100.000 stuks in Duitsland rondrijden.
Volgens de KBA is een software-update noodzakelijk bij de motorregeleenheid die alle motoronderdelen bewaakt en het proces van de verbranding regelt. Daarnaast zijn mogelijk nog werkzaamheden aan componenten vereist om het probleem op te lossen.
Tweede terugroepactie
Een tweede terugroepactie heeft te maken met jongere modellen van Audi. Bij de types A5, A6, A7 en A8, en bij de SUV modellen Q5 en Q7 uit de bouwjaren 2011– 2017, waarvan iets meer dan 50.000 stuks in Duitsland rondrijden, voldoet de zogeheten EGR (Exhaust Gas Recirculation), die helpt om de uitlaatemissie van de auto te verlagen, niet aan de normen, zo geeft de KBA aan.
De domper bij Audi is een nieuwe tegenslag voor moederbedrijf Volkswagen. De Duitse autogigant gaat bij het hoofdmerk onder meer gebukt onder oplopende kosten en goedkoper producerende rivalen uit China. Volkswagen wil dan ook stevig ingrijpen om het tij te keren. Dat wil de onderneming doen door een aantal fabrieken te sluiten en door een deel van het personeel te ontslaan.
Volkswagen ligt ook flink in de clinch met de vakbeweging. IG Metall, waar veel personeelsleden van de Duitse autofabrikant lid van zijn, heeft eerder deze maand al acties gevoerd om de zware maatregelen af te zwakken. In de tweede helft van december volgen nieuwe stakingen.