De Wegenwacht is vorig jaar meer dan 1,3 miljoen keer uitgerukt om een helpende hand te bieden bij pech onderweg. Gemiddeld kwam de pechhulpdienst van de ANWB 3.700 keer per dag in actie.
De ANWB ziet een toename in pechgevallen met elektrische auto’s. In 2024 registreerde de Wegenwacht 65.000 pechhulpverleningen voor dergelijke voertuigen; een stijging van 26 procent ten opzichte van de ruim 51.000 voorvallen in het jaar daarvoor. Het Nederlandse wagenpark bestond eind 2024 uit ruim 7,3 procent meer elektrische personenauto’s dan eind 2023, zo blijkt uit RDC-cijfers.
De meest gemelde problemen bij elektrische auto’s zijn lekke banden. Dat komt omdat die sneller slijten. Elektrische auto’s leveren instant veel vermogen, waardoor zij snel kunnen accelereren, maar daar zit dus een keerzijde aan. Daarnaast zijn ze ook zwaarder, waardoor tijdens het remmen meer rubber verslijt. Andere pechoorzaken zijn problemen met de accu en elektronische malheur (verlichting, verwarming en het infotainmentsysteem). Op de derde plaats staan storingen aan het motormanagementsysteem van de elektrische auto.
Het aantal pechmeldingen was vorig jaar ongeveer gelijk aan dat in 2023. Ongeveer twee derde van de pechgevallen werd digitaal gemeld, via de website of app van de ANWB. Verder maakte vorig jaar ruim 10 procent van de ANWB-leden gebruik van de nieuwe optie “Ik heb geen haast”, waarbij de Wegenwacht binnen 3 uur hulp biedt. “Dit gaf de Wegenwacht de kans om leden die wel direct hulp nodig hadden sneller te helpen, terwijl ze tegelijkertijd duurzamer konden werken door onnodige kilometers te vermijden en hulpverleningen beter te plannen”, aldus de ANWB.
De drukste dag voor de Wegenwacht was vorig jaar dinsdag 9 januari, toen de pechhulpdienst in verband met het winterse weer meer dan 7.700 keer werd ingeschakeld.