Mercedes-Benz heeft onlangs haar E-klasse vernieuwd en inmiddels zijn ook de (eerste) prijzen bekend.
Aan de basis van het gamma staat als vanouds de E 200. Sinds mensenheugenis heeft die versie een 2,0 liter 4 cilinder benzinemotor. Het vermogen bedraagt 204 pk. Mild hybride techniek voegt daar 23 pk aan toe. De E 200 kan vanuit stilstand in 7,5 seconden naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 240 km/u. De Limousine (sedan) uitvoering is er vanaf 72.610 euro, terwijl de prijzen van de Estate variant bij 75.536 euro beginnen. Voor deze bedragen levert Mercedes-Benz de E 200 als Business Solution. Voor meer luxe kan men terecht bij de rijker uitgeruste Business Solution Luxury (77.351 euro) en Business Solution AMG (79.166 euro).
Het bovenstaande klinkt allemaal heel redelijk, tot je leest wat de E 300e versie moet kosten. Dankzij plug-in hybride techniek beschikt die E-klasse niet over een 23 pk sterke elektromotor voor de 2,0 liter 4 cilinder unit, maar over een 129 pk exemplaar. Onder de streep betekent dit een systeemvermogen van 313 pk. Daarnaast is er 550 Nm km aan koppel beschikbaar. De E 300e kan in 6,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereren. Zijn 19,53 kWh accu maakt een elektrisch bereik van 115 kilometer mogelijk. Snel opladen kan met 55 kW. Allemaal superieure cijfers, maar de prijzen zijn juist lager dan die van de E 200. Er kan in de plug-in hybride E-klasse al ingestapt worden vanaf 69.092 euro. De upgrade van ‘Business Solution’ naar ‘Business Solution Luxury’ of ‘Business Solution AMG’ betekent prijzen van respectievelijk 70.667 euro en 72.480 euro. Liever de Estate? Dan zijn de prijzen 69.949 euro, 71.522 euro en 73.335 euro. De E 300e Estate wordt tijdelijk ook aangeboden als ‘140 Year Edition’ en kost dan 69.450 euro.
Het trekgewicht van de E 200 en de E 300e is met 2.100 kilo identiek. De mild hybride versie is echter een stuk lichter (1.815 kilo) dan de plug-in variant (2.190 kilo). Daar komt bij dat de E 200 door de afwezigheid van een groot accupakket een grotere bagageruimte heeft. Men kan er 540 liter aan koffers in kwijt, versus 370 liter voor de E 300e. In het geval van de E-klasse Estate gaat het om respectievelijk 615 liter en 460 liter.
Hoewel er tegenwoordig meer LPG modellen in Nederland over de toonbank gaan dan diesels, denkt de importeur van Mercedes-Benz dat er nog steeds klanten kunnen worden gescoord voor de olie gestookte E-klasse. Daarom prijkt ook de E200 d in de prijslijst. Die heeft een 163 pk sterke 2,0 liter 4 cilinder krachtbron in het vooronder. Mild hybride techniek voegt daar 23 pk aan toe. De E 200d kost als Business Solution 75.824 euro (Limousine) of 78.446 euro (Estate). De upgrade naar Business Solution Luxury levert prijzen van 77.935 euro respectievelijk op, terwijl de E 200d als Business Solution AMG 76.240 euro en kost. De tarieven van de Estate variant zijn 78.446 euro, 80.261 euro en 82.076 euro.
Als dieselalternatief biedt Mercedes de plug-in hybride E 300de aan. Die heeft een systeemvermogen van 313 pk en is goed voor 700 Nm aan koppel. Het elektrisch bereik is 115 kilometer. Net als bij de benzinemodellen E 200 en E 300e zijn de prijzen van deze plug-in hybride E-klasse lager dan die van de 200d variant met mild hybride techniek: de E 300de Business Solution kost 70.772 euro, terwijl de upgrade naar Business Solution Luxury een prijs van 72.589 euro betekent. De Business Solution AMG uitvoering mag weg voor 74.402 euro. Deze prijzen hebben betrekking op de Limousine. De E 300de Estate kost respectievelijk 71.629 euro, 73.44 euro en 75.259 euro.
De E 300de heeft (natuurlijk) als nadeel dat hij vanwege zijn plug-in techniek fors zwaarder is dan de E 200d en daarnaast een kleinere bagageruimte heeft.