Het Volkswagen concern voelt de felle concurrentie van Chinese autofabrikanten. Audi meldt namelijk dat de leveringen met 12 procent zijn gedaald tot 1,67 miljoen voertuigen. Daarmee is zij van het premium-podium gestoten.
Tesla wist vorig jaar namelijk voor het eerst meer auto’s te verkopen dan Audi. Dat is niet te danken aan bijzonder goede prestaties, maar omdat het merk met de 4 ringen een stuk slechter presteerde. Met name de vraag naar de elektrische modellen van Audi liet in 2024 sterk te wensen over. Dat heeft er inmiddels in geresulteerd dat de Q8 e-Tron eerder dan gepland uit productie zal worden genomen, namelijk volgende maand al.
Maar er waren meer tegenvallers voor Audi. Zo daalden de verkopen op de thuismarkt met ruim 21 procent. In de Verenigde Staten viel de afzet eveneens met dubbele cijfers terug. Daardoor is een podiumplaats nog verder uit zicht gekomen (daar staan dit jaar BMW, Lexus en Mercedes op).
Audi denkt zich dit jaar te kunnen herstellen dankzij het modellenoffensief dat in 2024 gestart werd. In december waren daarvan in Nederland al de eerste effecten zichtbaar, in die zin dat toen een verkoopdaling zoals bij BMW kon worden vermeden en er bijna 2 keer zo veel auto’s op kenteken werden gezet dan door Mercedes.
Vorige week werd al gemeld dat de wereldwijde verkoop van het merk Volkswagen in 2024 ruim 1 procent lager is uitgekomen op circa 4,8 miljoen auto’s.