Niet alleen bij Porsche is er ’trouble at the top’. Ook Stellantis voert wijzigingen onder haar managers door. Dit betekent dat de huidige CEO’s van DS Automobiles, Jeep en Peugeot op zoek kunnen naar een andere baan.
Stellantis heeft meer wijzigingen doorgevoerd in haar managementteam. De Chief Engineering and Technology Officer van het bedrijf, Ned Curic, is voortaan verantwoordelijk voor de softwareactiviteiten. Dat komt omdat Yves Bonnefont, tot vandaag Chief Software Officer, te horen heeft gekregen dat hij moet opstappen. Stellantis stelt daarnaast nieuwe leidinggevenden aan voor de merken DS Automobiles, Jeep en Peugeot.
Bob Broderdorf is de nieuwe CEO van Jeep, Xavier Peugeot kruipt bij DS Automobiles achter het stuur en Alain Favey volgt Linda Jackson op als eindverantwoordelijke voor Peugeot. Hij was tot vandaag CEO van de Europcar Mobility Groep. De managementwijzigingen komen uit de koker van John Elkann, de Italiaan die sinds het ontslag van topman Carlos Tavares de leiding heeft bij het 10-koppige comité dat Stellantis aanstuurt.
Elkann voert sinds het vertrek van Tavares flink wat wijzigingen door bij Stellantis, want onder zijn leiding is het autoconcern weer lid geworden van ACEA, de brancheorganisatie van autofabrikanten die in Europa actief zijn. Tavares had eerder het lidmaatschap opgezegd omdat ACEA bij het opkomen voor de belangen van de Europese autofabrikanten niet fel genoeg van leer trok. Elkann zorgt er ook voor dat de beschadigde relaties met met name de Amerikaanse dealers (Chrysler, Dodge, Jeep, RAM) hesteld worden.
Deze veranderingen tonen aan dat Stellantis sinds het vertrek van Tavares een nieuwe koers vaart met een minder op confrontatie gerichte managementstijl. Het concern zoekt nog steeds naar een opvolger voor de CEO. Voor de onderlinge verhoudingen tussen de fusiepartners Peugeot SA en Fiat Chrysler Automobiles gaat daarbij de voorkeur uit naar een Fransman.