BMW is er de afgelopen jaren in geslaagd om weer de leiding te nemen in de wereldwijde markt voor premium auto’s, na een korte periode van dominantie van Mercedes-Benz. Het propellermerk wist in 2024 wereldwijd 2,2 miljoen nieuwe auto’s te verkopen (2,4 miljoen inclusief Mini), vergeleken met 1,98 miljoen voor Mercedes en 1,67 miljoen voor Audi, dat iets achterblijft.
In Europa deed BMW het ook beter met 770.249 verkochte auto’s in 2024; een stijging van 6 procent. Mercedes claimde 709.721 eenheden (+1 procent) en Audi viel terug tot de registratie van 660.403 auto’s (-10 procent).
Volgens de ACEA-cijfers voor de eerste 2 maanden van het jaar (er is altijd een vertraging van iets minder dan een maand om de meest recente gegevens te verkrijgen), behoudt BMW de voorsprong op het oude continent aan het begin van 2025 met 115.359 nieuwe auto’s die verkocht werden door het propellermerk (-0,4 procent). Audi staat momenteel op de tweede plaats met 95.822 verkochte nieuwe auto’s (-3,5 procent) en Mercedes staat op de derde plaats met 88.111 verkochte voertuigen (vergeleken met 88.120 auto’s in de eerste 2 maanden van 2024).
Het lijkt erop dat 2025 een moeilijker jaar wordt voor deze premium autofabrikanten dan 2024 vanwege de dalende verkoop in China en de huidige geopolitieke context (met de belastingen die Donald Trump in de Verenigde Staten heeft ingevoerd; een zeer belangrijke markt voor hen). BMW en Audi kunnen nog steeds rekenen op belangrijke nieuwe producten (bijvoorbeeld de X3 en Q5), maar Mercedes kan dat ook met de nieuwe generatie CLA.
BMW heeft volgens cijfers van JATO ook voor wat betreft de verkoop van elektrische auto’s een duidelijk voordeel ten opzichte van zijn 2 concurrenten: in de eerste 2 maanden van het jaar verkocht het merk 13.475 auto’s zonder verbrandingsmotor (+20 procent), vergeleken met 9.868 voor Audi (+70 procent) en 7.363 voor Mercedes (+5 procent). De autofabrikant uit München maakt gebruik van zijn lange termijn verhuurpakketten, die bijzonder geschikt zijn voor haar elektrische modellen.