Cupra, de sportieve dochter van Seat, staat qua prijs momenteel op gelijke voet met Volkswagen. Maar het zou in de toekomst wel eens de tarieven van Porsche kunnen benaderen!
Opgericht in 2018, definieert Cupra zichzelf als een sportievere, meer premium versie van Seat. Alle modellen van het merk hebben een agressieve uitstraling, ook al zijn er uitvoering met een relatief bescheiden vermogen.
De laatste maanden stijgt het Europese marktaandeel van Cupra hard. Dat is niet alleen te danken aan de veelgeprezen Formentor, maar ook aan het feit dat de andere modellen goed bij de tijd worden gehouden met regelmatige updates. Tegelijkertijd stelt Cupra zich bij de prijsstelling heel schappelijk op. Of het nu gaat om de compacte elektrische Born, de Formentor, Terramar of de Tavascan: de Spaanse modellen kosten niet meer dan Volkswagens met dezelfde motor en uitrusting. Alleen de Leon is als ‘Cupra’ een stuk duurder dan als ‘Seat’.
Hoewel de huidige Terramar amper een half jaar op de markt is, wordt in Spanje al druk nagedacht over een opvolger. Die zou wel eens gebaseerd kunnen worden op architectuur die (tot nu toe) exclusief bestemd is voor Porsche en Audi. De huidige editie staat op het MQB platform van Volkswagen. Dit betekent dat een volledig elektrische aandrijflijn niet mogelijk is. Cupra wil de nieuwe generatie Terramar, die voor 2030 op de rol staat, echter niet meer met een verbrandingsmotor leveren. Gebruik van het MEB platform van de Tavascan en de Born kan daarin voorzien, maar dat zou in technisch opzicht een weinig onderscheidende elektrische cross-over opleveren. Een Tavascan met dezelfde basis als de Audi Q6 e-Tron en de Porsche Macan Electric is echter heel andere koek. Dan is een systeemvermogen van meer dan 500 pk mogelijk.
Het is belangrijk om te onthouden dat Cupra, net als Alpine, van plan is om een wereldwijd automerk te worden en om haar modellen ook op de Amerikaanse markt te verkopen. Daar heeft de autoconsument andere verwachtingen en wensen dan in Europa. Bijvoorbeeld ten aanzien van het systeemvermogen en de acceleratiesnelheid vanuit stilstand. Cupra denkt dat het merk zich bij Amerikanen alleen in de kijker kan spelen als zij haar topmodel Terramar op het PPE platform van de Audi Q6 e-Tron en Porsche Macan Electric mag baseren.