Het klinkt misschien vreemd, maar voor het Chinese luxemerk Avatr is de wereldpremière van zijn Vision Xpectra conceptstudie op de IAA een thuiswedstrijd. Het designteam is namelijk al vanaf het begin in München gevestigd. Het motto van de presentatie: “De opkomst van emotionele luxe”.
Hoogwaardig, extravagant, verfijnd: al deze omschrijvingen passen perfect bij de nieuwste creatie van het wit-blauwe designteam van Avatr. De dochteronderneming van de Chinese autofabrikant Changan, waarin ook batterijproducent CATL een belang heeft en waarvoor Huawei de belangrijkste technologiepartner is, vertegenwoordigt de avant-garde in de auto-industrie.
Zoals onlangs onthuld in de Utopia Hall in Noord-München, zal de Xpectra waarschijnlijk een utopie blijven. De extreem lage, brede en lange 4-zits sportsedan zit vol details die, hoewel nieuw en spannend, niet per se in serieproductie lijken te gaan. Denk aan opblaasbare, transparante hoofdsteunen, een transparant display plus stuurwiel en een transparante middenconsole. Deze, gecombineerd met dynamische sfeerverlichting, moeten het interieur van de conceptauto transformeren tot een soort responsief aquarium.
De buitenkant reageert op de komst van de Xpectra-bezitter met een programmeerbare lichtshow. Dit moet de emotionele band tussen mens en machine versterken. De prismatische glazen cabine is geïnspireerd op kristallen en biedt een extreem goed zicht rondom. De deuren scharnieren in tegengestelde richting, waardoor een B-stijl overbodig is.
Avatr gaf tijdens de onthullingsceremonie geen informatie over de technische details. Het is duidelijk dat Huawei verantwoordelijk is voor alle hardware en software voor autonoom rijden, de infotainmentsystemen en de aandrijflijn. De buitenafmetingen van wat de fabrikant een “monolithisch statement” noemt, zijn geen geheim: de Vision Xpectra is maar liefst 5,84 meter lang en 2,13 meter breed, bij een hoogte van 1,41 meter. De wielbasis is 3,45 meter.
