BMW verwacht voor 2025 een kleine daling van het operationeel resultaat. Dat komt doordat de verkopen in China onder druk staan en omdat de importheffingen impact hebben op de winstontwikkeling.
De Duitse autofabrikant realiseerde tot september hogere verkopen in Europa en Noord-Amerika, maar de groei bleef in China achter bij de verwachtingen. Ook de Amerikaanse importheffingen vormen een probleem voor BMW. Weliswaar zullen de Amerikaanse en Duitse autoriteiten honderden miljoenen euro’s aan douanerechten terugbetalen, maar dat gebeurt pas in 2026.
Als gevolg daarvan rekent BMW voor de autodivisie dit jaar op een vrije kasstroom van slechts 2,5 miljard euro, in plaats van 5 miljard euro. De winst zal licht dalen dit jaar, denkt bedrijf nu, waar BMW eerder voorzag dat dit resultaat rond het niveau van 2024 zou uitkomen. De bijbehorende winstmarge zal uitkomen tussen de 5 en 6 procent, en blijft dus binnen de eerder afgegeven bandbreedte van 5 tot 7 procent, aldus BMW.
De verwachting voor het rendement op geïnvesteerd kapitaal werd echter verlaagd van 9 tot 13 procent naar 8 tot 10 procent. De Duitse autobouwer houdt vast aan een dividenduitkering van 30 tot 40 procent van de nettowinst en handhaaft tevens zijn aandeleninkoopprogramma. BMW publiceert op 5 november de cijfers over het derde kwartaal.