Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • De nieuwe Aston Martin Valen oogt sinister en dat is waarschijnlijk ook de bedoeling
  • Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business
  • Waarom het klonen van een ​​bestseller geen garantie voor verkoopsucces is
  • In detail: de nieuwe McLaren McL 6GT
  • Tesla onthult nieuwe Roadster mogelijk deze maand al
  • Uber stuurt met Chinese partner 2.000 robottaxi’s naar Europa
  • Spyker maakt comeback met de C8 Preliator XXV (Update)
  • Prijs indicatie Lucid Gravity GT-S
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    De nieuwe Aston Martin Valen oogt sinister en dat is waarschijnlijk ook de bedoeling

    15 augustus 2026

    Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business

    15 augustus 2026

    In detail: de nieuwe McLaren McL 6GT

    14 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Achtergrond»Honda: zonder focus op volume kunnen wij tóch groeien
Achtergrond

Honda: zonder focus op volume kunnen wij tóch groeien

5 augustus 20263 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Momenteel speelt Honda slechts een marginale rol op de Europese automarkt. Het marktaandeel, dat lange tijd 0,5 procent bedroeg, is in juni gedaald naar 0,4 procent. Er werden weliswaar meer auto’s op kenteken gezet, maar die plus was niet groot genoeg om de totale marktgroei bij te houden.

Toch is Honda niet van plan om de handdoek in de ring te gooien. Met een hernieuwde focus op hybride modellen moet het bedrijf helpen om beter aan te sluiten op de behoeften van klanten in Europa. Hans de Jaeger, president van Honda Motor Europe, laat in een interview weten dat het streven naar duurzame winst “de enige manier is om vooruit te komen”. Dit betekent dat alles moet beginnen bij wat de klant wil en dat Honda flexibel genoeg moet zijn om daaraan te voldoen.

Over de aandacht bij beleidsmakers voor volledig elektrische auto’s, zegt De Jaeger: “De regelgevers hebben de wensen van de klant in Europa op dit moment een beetje verkeerd begrepen”. Feit is dat de acceptatie van elektrische auto’s vrij traag verloopt. Dat zorgt ervoor dat de gemiddelde leeftijd van het wagenpark toeneemt omdat mensen hun auto langer houden. Beleidsmakers moeten dit erkennen en consumenten keuzevrijheid bieden: als zij wél tot vervanging overgaan bij subsidiëring van de aanschaf van een hybride model, dan is dat ook milieuwinst.

De Jaeger zei dat het essentieel is voor Honda om “producten op de markt te brengen die de doelgroep in het hart raken”. Hij noemde de recente introductie van de Prelude daar als voorbeeld van. “Dat is precies wat we willen doen: een product op de markt brengen dat veel beter aansluit op de behoeften van de klant”. Maar minstens even belangrijk is dat de Prelude een ander type klant aantrekt. Dat is dé manier voor Honda om het marktaandeel weer te laten groeien. De Jaeger: wij willen klanten aantrekken die een glimlach op hun gezicht krijgen zodra zij in onze auto’s rijden”.

De Jaeger vervolgt: “Wij denken dat de prijs absoluut goed is en dat we de juiste propositie bieden. We hebben onze marketinguitgaven dit jaar, vergeleken met 2025, verhoogd, niet alleen met het oog op de Prelude, maar voor ons hele merk”.

Honda gaat ook investeren in haar dealers. De Jaeger heeft namelijk een behoefte aan verbeterde productkennis vastgesteld. Veel Honda dealers voeren meerdere merken en dan kan er geen sprake zijn van een focus/ De Jaeger wil dat de verkoopteams van Honda optimaal zijn toegerust om het merk en de voordelen van de technologieën van de diverse modellen te verkopen.

De Jaeger: “Ik denk dat autofabrikanten soms het klantcontact uit het oog verliezen. Er wordt veel gepraat over de prijs. Maar daar gaat het niet alleen om. Goede service is net zo belangrijk. Honda heeft een zeer loyale klantenkring en het is onze bedoeling om die te behouden en uit te breiden.

Honda

Related Posts

Honda besteedt platform ontwikkeling uit aan India

11 augustus 2026

Honda: onze boekhouders zijn weer helemaal happy

10 augustus 2026

Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

7 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.