Kan een Lamborghini, die per definitie veel vermogen heeft, een slappe hap zijn? Ja, dat kan als het design slaapverwekkend voorspelbaar is en totaal niet weet te verrassen. En dat is het geval bij deze Manifesto Concept: een stylingstudie van designbaas Mitja Borkert die de toekomst van Lamborghini moet voorstellen.
Hij wordt bedankt voor de moeite, maar alles blijft zo te zien gewoon bij het oude. Als er iets slaapverwekkend is, dan is het dat wel.

Borkert nam de moeite om de Manifesto Concept te ontwerpen omdat Centro Stile, de designstudio van Lamborghini, dit jaar 20 kaarsjes uitblaast. De ontwerpafdeling werd aan het begin van deze eeuw opgericht door de Belg Luc Donckerwolcke die destijds werkzaam was voor Lamborghini en uit wiens pen de Gallardo en Murciélago (beide symbolen van de renaissance van het Italiaanse sportwagenmerk) kwamen.
Tegenwoordig zit de Duitser Mitja Borkert achter de tekentafel bij Lamborghini. Waarom is niet duidelijk, want hij is duidelijk een ontwerper die gespeend is van fantasie en creativiteit. De Manifesto Concept is daar het bewijs van. Die biedt design technisch namelijk helemaal niks nieuws.

Borkert spreekt van een “visionaire sculptuur die de potentiële toekomst van ons uniek design-DNA voorstelt”. Met andere woorden: de Manifesto zou de richting aangeven van hoe het design van Lamborghini zich in de komende jaren gaat ontwikkelen. Maar zo te zien is het vooral ‘rondjes blijven draaien’ op een vaste plaats zonder echt in beweging te komen. Jammer, want zowel Bentley en Jaguar laten met hun conceptstudies zien dat zij wél grenzen durven te verleggen
Maar Borkert wil van Lamborghini blijkbaar een soort Morgan maken. Waarbij alles vanuit design oogpunt dus bij het oude moet blijven. We zien de typische wig vorm die al sinds de Countach uit de jaren-70 wordt gebruikt, de merk-karakteristieke Y-vormige lichtsignatuur en een veelvoud aan geometrische, 6-hoekige messcherpe vormen. Maar frontaal had de Manifesto net zo goed een Aventador kunnen zijn. Zelfs de Revuelto oogt moderner!.

