BYD introduceert de Atto 2 Comfort: een nieuwe topversie van de volledig elektrische compacte SUV met een grotere batterij, meer bereik en een uitgebreidere lijst van nuttige dagelijkse functies en technologieën.
De Atto 2 Comfort maakt gebruik van het e-Platform 3.0, dat de kern vormt van alle elektrische auto’s van BYD. De SUV beschikt over een Blade Battery met een bruikbare capaciteit van 64,8 kWh, hetgeen bijna 20 kWh meer is dan de andere elektrische versies van de Atto 2 bieden. Dit levert een actieradius op van 430 km.
De grotere batterij voegt ongeveer 150 kg toe aan het leeggewicht van de Atto 2, maar een motor van 204 pk en 310 Nm zorgt ervoor dat de Comfort uitvoering dezelfde prestaties levert als de andere versies. BYD geeft als topsnelheid 160 km/u op en de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/h duurt 7,9 seconden.
De Atto 2 Comfort maakt ook een sprong in laadsnelheid, met een verhoogd DC-laadvermogen van 155 kW, tegenover 65 kW voor de andere elektrische versies. Dit betekent dat, ondanks de grotere batterijcapaciteit, de Comfort uitvoering de snelst opladende Atto 2 is. De batterij kan onder ideale omstandigheden van 10 tot 80% in 25 minuten worden opgeladen, terwijl opladen van 30 tot 80% dan 19 minuten kost. De nieuwe versie beschikt ook standaard over een 3-fase 11 kW AC-lader; hiermee duurt een volledige lading van 0 tot 100 procent iets meer dan 7 uur.
Net zoals de andere elektrische Atto 2 modellen, beschikt de Comfort uitvoering over een Cell-to-Body (CTB) constructie, waarbij de batterij volledig in het chassis van het voertuig is geïntegreerd, met de bovenkant van het batterijpakket als vloer voor het passagierscompartiment. Deze constructie, die uniek is voor BYD en dus ongeëvenaard is voor het segment waarin de compacte SUV opereert, biedt volgens de makers verbeterde samenstellingsmogelijkheden en uitzonderlijke carrosseriestijfheid. Om het grotere batterijpakket te huisvesten, beschikt de Comfort versie over een multi-link achterwielophanging in plaats van de torsie-as van de andere Atto 2 varianten.
De Atto 2 Comfort deelt dezelfde compacte afmetingen als de andere 2 uitvoeringen van het model, Active en Boost. Hij is 4.310 mm lang, 1.830 mm breed en 1.675 mm hoog, oftewel 125 mm korter en 45 mm smaller dan de Atto 3. De wielbasis is relatief lang, namelijk 2.620 mm, wat de ruimte in het interieur vergroot en zorgt voor korte overhangen voor en achter. De voorkant van de Atto 2 beschikt over geïntegreerde led koplampen en slanke dag verlichting. De voorbumper heeft scherpe hoeken voor een dynamische uitstraling, met een heldere accentlijn onderaan en verticale luchtinlaten aan de zijkanten voor efficiëntie. De zijkanten van de Atto 2 hebben lagere zijpanelen, onderbroken door accenten, die de hoogte van de auto moeten benadrukken en tegelijkertijd de wendbare uitstraling van het model zouden behouden, met een optisch zwevend dak dat wordt onderbroken door een kenmerkend element in carrosseriekleur dat bij de ruit bij de C-stijl aansluit. Achter bevindt zich een dakspoiler boven een lichtbalk over de volledige breedte, die de ‘Chinese knoop’ achterlichten verbindt die lijken op het cijfer 8 en een Mobius Infinity-ring, als symbool voor eindeloos geluk. Een bolle achterbumper en extra accenten op de lagere zijpanelen ronden het uiterlijk af.
Er zijn subtiele verschillen die de Atto 2 Comfort onderscheiden van de Active- en Boost-versies: de zijventilatieopeningen in de voorschermen zijn verwijderd en er zijn andere emblemen op de achterklep, waaronder een centraal BYD-logo.
De Atto 2 Comfort heeft een licht herzien interieurontwerp vergeleken met de andere versies. Volgens BYD zijn zachte oppervlakken aanwezig in alle belangrijke gebieden, wat een hoogwaardig gevoel moet geven, terwijl geïntegreerde handgrepen in de voor- en achterdeuren en in de lagere middenconsole het SUV karakter moeten versterken. De Atto 2 Comfort beschikt over 6-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen, een ongebruikelijke voorziening in deze klasse, en zowel de stoelen als het stuurwiel kunnen worden verwarmd. De middenconsole bevat 2 bekerhouders en een geïntegreerde armsteun, die opent om een van de vele opbergvakken te onthullen. Richting het dashboard is er een ‘control hub’ met fysieke knoppen voor functies zoals de voorruit ontwaseming, audiovolume en de 3 rij modi (Eco, Normal, Sport en Snow) richten zich respectievelijk op efficiëntie, dagelijks gebruik, gaspedaalrespons en grip op gladde ondergrond. Het panoramisch glazen dak laat veel licht door voor alle inzittenden. Het e-Platform 3.0 van BYD heeft een volledig vlakke vloer, waardoor de been- en hoofdruimte voldoende zou zijn voor volwassenen. De Atto 2 Comfort heeft een extra derde hoofdsteun achter, wat het achterste deel van het interieur comfortabel moet maken voor 3 passagiers.
De Atto 2 Comfort heeft een 8,8 inch digitaal instrumentenpaneel, naast een 12,8 inch infotainmentscherm. De software ondersteunt apps zoals Spotify, YouTube, Zoom en Amazon Music en kan Over The Air (OTA) updates ontvangen. Digitale apparaten kunnen worden opgeladen via meerdere USB-aansluitingen: een 2-tal Type-C poorten voorin (60W en 18W) en 2 achterin (18W), plus een 50W draadloze smartphone-oplaadmogelijkheid in de middenconsole.
Subtiele wijzigingen ten opzichte van bestaande EV-versies van de ATTO 2 zijn onder meer: het schakelen van een centrale versnellingspook naar een pook op de stuurkolom, een brillenhouder voor de bestuurder, de extra hoofdsteun voor de derde passagier achter en een nieuw ontwerp van de voorstoelen met verstelbare hoofdsteunen.