Zeekr heeft in de eerste 11 maanden van dit jaar 653 exemplaren van de 7X weten te verkopen. Daarmee is deze elektrische cross-over met afstand het populairste model van het merk. Het verkoopaandeel bedraagt namelijk 51 procent. Ook in vergelijking met vergelijkbare modellen van de concurrentie slaat de 7X goed aan in Nederland. De Zeekr staat tot nu toe op de 136ste plek in de Nederlandse verkoopranglijsten. Dit betekent dat de 7X vaker over de toonbank gaat dan zijn prijs- en/of segmentgenoten Nissan Ariya, Toyota BZ4X en Volvo EC40.
Toch geeft Zeekr gas bij. De 7X wordt namelijk ook leverbaar als Business Edition. Die is net zo royaal uitgerust als de Core uitvoering, maar is 3.000 euro goedkoper. Technisch zijn er geen verschillen met de 53.990 euro kostende Core uitvoering. Dit betekent een 75 kWh accu, een 421 pk sterke elektromotor, 480 km rijbereik en hetzelfde hoge laadvermogen, dat het op papier mogelijk maakt om in 13 minuten van 10 naar 80 procent bij te laden.
Ondanks de technische gelijkenis betaal je voor de Zeekr 7X Business Edition dus 3 mille minder, oftewel 50.990 euro. Zit er een adder onder het gras? Ja, want de klant heeft geen keuze als het gaat om het formaat van de velgen (dat is standaard 20 inch). Verder kan je de 7X Business Edition in elke gewenste kleur bestellen zolang het maar grijs of zwart is. De consumentenprijs van 50.990 euro betekent een fiscale waarde van 49.990 euro. Dat maakt de 7X Business Edition voor meer zakelijk rijders bereikbaar.