Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: nieuwe Polestar 2 wordt veel sportiever
  • Prijs indicatie Changan Nevo Q05
  • Prijs vergelijking Cupra Raval Essential & Performance
  • BMW heeft zorgen om illegaal in Rusland gebouwde Bootleg auto’s
  • Xpeng stuurt de LO3 SUV-Coupé naar Europa
  • Nieuwe Leapmotor B03X te bestellen vanaf 23.995 euro
  • Chinese auto’s laden het snelst op
  • Porsche: De bezem raakt vooral vrouwen
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: nieuwe Polestar 2 wordt veel sportiever

    1 juli 2026

    Prijs indicatie Changan Nevo Q05

    1 juli 2026

    Prijs vergelijking Cupra Raval Essential & Performance

    1 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Chinese auto’s laden het snelst op

    1 juli 2026

    In Frankrijk zijn de auto’s van Alpine na Porsche het duurst om te repareren

    23 juni 2026

    Volvo roept duizenden plug-in hybride auto’s terug wegens brandgevaar

    16 juni 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Dit is het interieur van de nieuwe Volkswagen ID.Polo
Introductienieuws

Dit is het interieur van de nieuwe Volkswagen ID.Polo

Belangrijkste elementen zijn fysieke knoppen en hoogwaardige, zachte materialen
1 januari 20263 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email


Volkswagen geeft de wereld een eerste blik in het interieur van de nieuwe ID. Polo. Daarmee wordt ook duidelijk wat wij de komende jaren op dit gebied van het Duitse automerk kunnen verwachten.

Volkswagen spreekt van een “holistische ontwerpbenadering van de cockpit”. Het interieur combineert volgens het persbericht hoogwaardige (zachte) materialen met intuïtieve bediening. Uit klantfeedback zou namelijk zijn gebleken dat er prijs wordt gesteld op een cockpit die rust uitstraalt waarbij gebruik gemaakt wordt van fysieke knoppen. Die komen de ergonomie namelijk ten goede. Het resultaat is volgens de ontwerpers van Volkswagen een sfeer die je eerder verwacht in een auto uit een klasse hoger. Ook opties zoals Harman Kardon audio zouden daar aan bijdragen.

“Onze nieuwe interieurarchitectuur tilt de klantervaring écht naar een hoger niveau”, aldus Kai Grünitz, chef interieurontwikkeling bij Volkswagen. “Vanaf de ID.Polo biedt onze volgende softwaregeneratie merkbaar meer comfort. Denk aan de derde generatie Travel Assist, die binnenkort verkeerslichten en stopborden herkent, en aan one-pedal-driving”. Naast technologische vooruitgang is er ruimte voor nostalgie. Als zogeheten ‘Secret Sauce’ zorgt het designteam namelijk voor een retro-display: met één druk op de knop transformeert het digitale instrumentarium in een weergave die doet denken aan de klassieke Golf I van na de facelift (1979-1983); een eerbetoon aan de rijke historie van het merk.

Het interieur van de ID.Polo volgt de nieuwe ‘Pure Positive’ designtaal die design chef Andreas Mindt introduceerde. De ID.Polo is daar de eerste concrete uitwerking van. We zien details die voorheen waren voorbehouden aan hogere klassen, zoals met stof beklede oppervlakken en fraaie stiksels op het dashboard en in de deurpanelen. Mindt: “De ID.Polo is een betaalbare vriend voor het dagelijks leven. Precies zoals de Polo altijd al was, maar dan elektrisch”. Het interieur speelt hierbij een cruciale rol. “We hebben een interieur gecreëerd dat vanaf het eerste contact vertrouwd voelt, met warme materialen en charmante details die de typische Volkswagen-knipoog geven. Dit alles maakt de ID.Polo tot een compacte auto met een groot hart. Anders gezegd: dit is ‘Pure Positive’ in zijn puurste vorm”.

De cockpit van de ID. Polo wordt gekenmerkt door een strakke, horizontale oriëntatie. Twee grote displays op één zichtas vormen het hart van de bediening: de ‘Digital Cockpit’ achter het stuur (10,25 inch) en een bijna 13 inch groot touchscreen voor het infotainmentsysteem. Dit laatste scherm is volgens Volkswagen uniek in zijn segment en zou haarscherpe graphics combineren met een logische menustructuur. Verder is het touchscreen ook voor de bijrijder uitstekend bereikbaar. Onder het centrale scherm bevindt zich een aparte balk met fysieke knoppen voor klimaatfuncties en de alarmverlichting. Ook nieuw is de centrale draaiknop tussen de voorstoelen, waarmee zowel de bestuurder als de passagier eenvoudig het volume en de mediakeuze kunnen bedienen of met één druk het volume dempen.

De interactieve ‘ID.Light’ lichtstrip (die onder meer waarschuwingen en navigatieaanwijzingen geeft) is verder doorontwikkeld en loopt nu voor het eerst door tot in de voorportieren. Dat moet de verbondenheid van de inzittenden met de auto vergroten. Verder is er een nieuw multifunctioneel 2-spaaks stuurwiel en zijn er net als vroeger weer 4 knoppen voor ruitbediening.

Volkswagen ID.Polo

Related Posts

Productiestart Cupra Raval en Volkswagen ID.Polo

1 juni 2026

Prijs vergelijking Volkswagen ID.Polo

1 mei 2026

Volkswagen ID.Polo Live

19 maart 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026
8.0

Van alle markten thuis: test Mercedes CLA Shooting Brake 250+ / 350 4Matic

2 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.