In 2025 heeft Lamborghini een lager bedrijfsresultaat behaald dan in 2024, ondanks dat vorig jaar sprake was van een recordveroop van meer dan 10.000 auto’s.
Dat de Italiaanse sportwagenfabrikant afgelopen kalenderjaar een recordafzet an 10.747 auto’s gerealiseerd heeft, was in januari al bekend geworden. Het is het derde jaar op rij dat Lamborghini meer dan 10.000 auto’s wist te verkopen. In 2025 werden 4.650 exemplaren afgeleverd in Europa / Afrika / Midden-Oosten, 3.347 stuks in Noord- en Zuid-Amerika en 2.750 bolides in Azië / Oceanië.
De omzet van het exclusieve automerk, dat eigendom is van de Volkswagen Groep, steeg in 2025 met 3,3 procent naar 3,2 miljard euro. Het bedrijfsresultaat daalde echter, van 835 miljoen euro in 2024 naar 768 miljoen euro in het afgelopen jaar. De winstdaling is volgens de CEO van Lamborghini, Stephan Winkelmann, onder meer het gevolg van de Amerikaanse importheffingen. Die zetten de marges in de Verenigde Staten onder druk. Ook schommelingen van wisselkoersen en extra afschrijvingskosten die het gevolg zijn van het wijzigen van de elektrificatiestrategie, drukten op het resultaat.
Lamborghini kondigde eerder deze maand aan dat er voorlopig geen volledig elektrische sportwagen (in de vorm van de Lanzador komt). Ook een volledig elektrische Urus is van tafel. Lamborghini zet wel in op nieuwe modellen met een plug-in hybride aandrijflijn. De oorspronkelijke planning was dat de elektrische sportwagen in 2030 op de markt zou komen. In hetzelfde jaar zal Lamborghini nu een plug-in hybride Lanzador lanceren.
Volgens Winkelmann (foto) is het nog te vroeg om de prognoses voor 2026 vanwege de aanval van Israël en de Verenigde Staten op Iran bij te stellen. Die daad van agressie dreigt economische chaos te veroorzaken als de wapens niet snel worden neergelegd. Dat betekent ook dat de wereldwijd lucratieve markt voor luxe auto’s schade zal oplopen.
Ferrari en Bentley hebben laten weten hun leveringen in het Midden-Oosten grotendeels op te schorten vanwege de aanval van Israël en de Verenigde Staten. Lamborghini verhoogde vorig jaar als gevolg van de gestegen handelstarieven zijn prijzen. De prijsaanpassing was echter niet voldoende om de kosten van de importheffing geheel te compenseren, aldus Winkelmann, die benadrukte dat er dit jaar geen prijsverhoging in het verschiet ligt. “Wij denken niet dat dit de markt nu ten goede komt”, aldus de topman van Lamborghini.
“De weerstand tegen elektrische auto’s is wereldwijd aanzienlijk toegenomen in ons segment. Veel klanten hebben ze uitgeprobeerd, maar hun ervaring voldeed niet helemaal aan hun verwachtingen”, aldus de CEO. Winkelmann benadrukte wel dat Lamborghini blijft investeren in eigen elektrische aandrijftechnologie voor het geval de vraag in het komende jaren toch toeneemt. “Maar ik zie die trend vandaag niet, en morgen ook nog niet”, aldus de topman. Bentley, Ferrari en Rolls-Royce hebben ook hun elektrificatie-ambities teruggeschroefd.