Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?
  • Laadkabels elektrische auto’s worden steeds vaker gestolen
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Laadkabels elektrische auto’s worden steeds vaker gestolen

    7 augustus 2026

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Audi RS5
Introductienieuws

Prijs vergelijking Audi RS5

Leverbaar als Liftback en Avant
25 maart 20263 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Audi heeft in Nederland de lichten op groen gezet voor de verkoopstart van de compleet nieuwe RS5. Het 639 pk en 825 Nm sterke model onderscheidt zich niet alleen door hun imposante prestaties en looks, maar ook door een voor Audi ongekend complete uitrusting. De Nederlandse importeur gaat daarmee een stap verder dan zijn collega’s in andere Europese landen, maar op deze manier kan voorkomen worden dat de RS5 prijs technisch onder de RS3 gepositioneerd moet worden. Maar keerzijde van de medaille is dat het model door de riante standaarduitrusting afgerond 10.000 euro duurder is dan nodig was geweest.

Nu beginnen de tarieven van de RS5 bij 119.990 euro, maar volgens de eerder afgegeven prijs indicatie van Autointernationaal.nl had dat 108.350 euro kunnen zijn. Tel uit je winst. De RS5 arriveert eind juni bij de Audi Sport dealers in de showroom.

De nieuwe RS5, leverbaar als liftback en als Avant, is het eerste high-performance plug-in hybride model van Audi Sport. De 2,9 liter grote twin-turbo V6 benzine-unit kennen we al langer, maar nieuw voor een ‘RS’ is dat die assistentie krijgt van een elektromotor. Die kan voor zijn stroombehoefte een beroep doen op een 25,9 kWh (22 kWh netto) batterij. Het resultaat is een systeemvermogen van liefst 639 pk, een indrukwekkend systeemkoppel van 825 Nm, een tijd van slechts 3,6 seconden voor de standaardsprint (0 tot 100 km/u) en (optioneel) een topsnelheid van 285 km/u. Daarnaast heeft de RS een volledig elektrisch bereik van maximaal 84 kilometer. Die veelzeggende prestaties combineert de Audi met een speciaal ontwikkeld RS sportonderstel en een compleet nieuwe Quattro aandrijflijn inclusief Dynamic Torque Control (een wereldprimeur voor een productieauto). Deze voorziening maakt elektromechanische torque vectoring achter mogelijk.

Zoals gezegd beschikt de RS5 over een ongekend riante uitrusting, waarin volgens Audi luxe, comfort en technologie worden afgewisseld door sportieve features. Voorbeelden zijn niet alleen het RS sportonderstel met innovatieve 2-kleps schokdempers, 20 inch 5-Y-spaak lichtmetalen velgen met 285/35 R20 banden, een RS sportuitlaatsysteem, RS-getunede besturing, het optiekpakket Zwart, het MMI bijrijdersdisplay, Dynamic Torque Control, interieurdelen uitgevoerd in vanadiumoptiek en het geheugenpakket voor de elektrisch instelbare voorstoelen plus buitenspiegels. Specifiek voor de Nederlandse markt is de RS5 standaard ook uitgerust met onder meer RS sportstoelen Plus (uitgevoerd in zwart leder met grijze accenten, inclusief stoelventilatie en massagefuncties), interieurelementen uitgevoerd in Dinamica en MMI Experience Pro met het Bang & Olufsen Premium Sound System (met 3D-geluid) inclusief 16 speakers, 3D surround speakers en een subwoofer. Andere standaard highlights zijn Matrix koplampen (inclusief koplampsproeiers), het Tech Pro pakket inclusief OLED-achterlichten en 360 graden camera’s alsmede het Ambiente lichtpakket Pro. Verder beschikt de Audi RS5 over Remote Parking, de adaptieve rij assistent Plus, inzittendenherkenning, elektrisch verstelbare, verwarmbare, inklapbare plus automatisch dimmende buitenspiegels en trekhaakvoorbereiding.

Aanvullend biedt het optionele Audi Sport pakket features zoals extra sportief gestylde bumpers plus 21 inch 6-dubbelspaaks velgen uitgevoerd in mat neodymium. Een RS sportuitlaatsysteem (met ovale matzwarte sierstukken) en een verhoogde topsnelheid tot 285 km/u zorgen voor meer spektakel. Aanvullend biedt Audi tal van andere mogelijkheden om de RS5 nog verder op smaak te brengen, met bijvoorbeeld RS keramische remmen.

Standaard wordt de Audi RS 5 uitgevoerd in de kleur Magneetgrijs. Naast tal van optionele metallickleuren biedt Audi exclusive met ‘kleur naar klantwens’ een nagenoeg ongelimiteerd pallet aan exterieurtinten, naast tal van andere gepersonaliseerde opties.

De Audi RS 5 is met ingang van vandaag te configureren op Audi.nl en te bestellen bij de Audi Sport dealers. De liftback is er vanaf 119.990 euro. De meerprijs voor de Avant bedraagt 2.000 euro. Eind juni arriveren beide carrosserievarianten in Nederland.

Audi RS5

Related Posts

Lovende recensies voor nieuwe Audi RS5

9.0 1 maart 2026

Prijs indicatie Audi RS5

13 februari 2026

Nieuwe Audi RS5 gaat BMW M5 achterna

12 februari 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.