De Citroën ë-C5 Aircross is er nu ook in een uitvoering met 680 kilometer actieradius. Die heeft als type-aanduiding Long Range en komt boven de Comfort Range versie in het gamma.
In die laatste, reeds bekende vorm is de ë-C5 Aircross voorzien van een 73,7 kWh accu en een 213 pk sterke motor. Die combinatie is goed voor een rijbereik van maximaal 520 kilometer. Voor klanten die daar niet mee uit de voeten kunnen, is er nu een 96,9 kWh accu variant. Die beschikt over een 230 pk sterke motor en biedt een rijbereik van 680 kilometer. Liefst 160 kilometer meer dus. Het extra motorvermogen levert weinig winst qua acceleratietijd op. In 8,9 seconden bereikt de ë-C5 Aircross Long Range vanuit stilstand een temp van 100 km/h, waarmee hij 0,1 tel sneller is dan de minder potente variant. De 17 pk extra is vooral bedoeld om het hogere gewicht van de grotere accu te compenseren. Met een gewicht van 2.146 kilo is de ë-C5 Aircross Long Range 62 kilo zwaarder dan de Comfort Range versie. Het maximum trekgewicht is met 1.200 kilo daardoor 50 kilo lager. Het maximum laadvermogen is van beide accuvarianten identiek: 160 kW.
De ë-C5 Aircross Long Range er als Plus, Business en Max. De eerste uitvoering kost 48.090 euro. Daarmee kost de upgrade naar ‘Long Range’ 5.500 euro. Voor de uitvoeringen Business en Max vraagt Citroën 46.590 euro respectievelijk 51.090 euro. De ë-C5 Aircross Long Range is er in tegenstelling tot de Comfort Range versie niet als goedkopere You.