Audi 850.000 dieselauto’s terugroepen om hun uitstoot te verminderen. Enkele dagen geleden deed concurrent Daimler, fabrikant van het Mercedes, een soortgelijke aankondiging. De terugroepactie is vrijwillig en gratis. Hij heeft betrekking op de V6 en de V8 TDI motoren waarvan het motormanagement systeem afgesteld is op de Euro5 en Euro 6 emissienormen.
Het gaat vooral om voertuigen die in Europa zijn verkocht. De Verenigde Staten en Canada zijn niet bij de terugroepactie betrokken. Omdat Audi de genoemde motoren ook leverde aan moeder Volkswagen en zuster Porsche, zijn ook die auto’s welkom voor een update.
Daimler, die ervan verdacht wordt sjoemelsoftware in een deel van zijn auto’s te hebben ingebouwd, kondigde eerder deze maand aan in Europa meer dan 3 miljoen voertuigen terug te roepen van het merk Mercedes. Doel is het niveau van de schadelijke uitstoot te verbeteren. Een woordvoerder van het bedrijf ontkent dat de actie iets heeft te maken met eventuele sjoemelsoftware.
Audi mijdt ook zorgvuldig deze term. Net als Daimler wil deze autofabrikant haar diesels in praktijkomstandigheden zuiniger en schoner maken. Audi hoopt dat deze ingreep, die indirect moet bijdragen aan een betere luchtkwaliteit, mogelijk een bijdrage levert aan het voorkomen van het verbod op diesels in bepaalde stedelijke gebieden. “Door deze aanpassing worden de emissiewaarden zelfs lager dan de huidige wettelijke norm”, claimt Audi.
Sinds het voorjaar van 2016 heeft het merk al haar dieselmotoren onderzocht op onregelmatigheden. Alle motor/versnellingsbakcombinatie kwamen hierbij aan bod. Dit onderzoek vond plaats onder toeziend oog van de Duitse federale autoriteiten. De maatregelen die nu aangekondigd worden, zijn op vrijwillige basis tot stand gekomen. Het onderzoek van de betreffende autoriteiten met betrekking tot sjoemelsoftware is nog niet volledig afgerond, maar Audi zegt toe aan de hand van conclusies snel te zullen handelen.
Dieselauto’s van met name de Volkswagen Groep staan sinds 2015 onder verdenking van het gebruik van sjoemelsoftware om de emissiewaarden tijdens tests te manipuleren. In Nederland stond er onlangs weer een nieuwe claimstichting op die namens consumenten financiële compensatie eist voor de aanwezigheid van deze software. Auto’s waarvan bekend is dat ze sjoemelsoftware bezitten, zijn al teruggeroepen naar de garage. Over de update van deze motoren zijn echter ook klachten.