Grote autofabrikanten verkopen wereldwijd minder auto’s. Deze daling treft vooral Duitse bedrijven bijzonder hard.
De 15 grootste automobielconcerns ter wereld verkochten in de eerste 9 maanden van het jaar iets minder dan 50 miljoen auto’s, oftewel 1,8 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Dit blijkt uit een analyse van het Center for Automotive Management (CAM).
De daling was vooral sterk voor Volkswagen: met 5,8 miljoen verkochte auto’s wist dit bedrijf bijna 10 procent minder auto’s aan de man te brengen dan een jaar eerder. Mercedes-Benz (7,2 procent minder) en BMW (4,8 procent minder) leden ook bovengemiddelde verliezen. De belangrijkste oorzaak is de zwakke vraag op de Chinese markt.
Toyota blijft ’s werelds grootste autofabrikant met iets meer dan 8 miljoen voertuigen (een daling van 2,7 procent), vóór Volkswagen en Hyundai (5,4 miljoen eenheden; een daling van 2,1 procent). De snelle rekenaar zal opgemerkt hebben dat als deze negatieve groeicijfers zich ook volgend jaar voordoen, het Volkswagen concern zal worden ingehaald door de Hyundai Motor Groep. De Koreanen veroveren daarmee de tweede positie op de wereldmarkt en het bedrijf uit Wolfsburg zakt naar de derde plek.
Onder de fabrikanten die groei lieten zien, waren de Chinese bedrijven SAIC (een stijging van 12,7 procent) en Chery (een stijging van 9,9 procent). Ook de regionale markten ontwikkelden zich verschillend.
Terwijl de verkoop van nieuwe auto’s in Europa met 6,3 procent steeg en in India met 22,7 procent, kromp de Chinese markt met 21,7 procent. In de Verenigde Staten bedroeg de daling 2,2 procent.