Porsche heeft zijn kwartaalcijfers bekendgemaakt. Ondanks een daling van het aantal leveringen in het derde kwartaal van 16 procent, verbeterde de winstgevendheid van de sportwagenfabrikant.
Het rendement op de omzet en de marge stegen. Ook de netto kasstroom nam toe, hoewel dit deels te danken was aan de verkoop van Bugatti aandelen. CEO Michael Leiters ziet in deze resultaten het bewijs dat de strategie van “waarde boven volume” de juiste is. De trage groei van de vraag naar elektrische voertuigen blijft echter een punt van zorg. De kwartaalresultaten zijn voor Porsche evenwel reden om vast te houden aan zijn eerder geformuleerde doelstellingen voor 2026.
Er werden in de eerste 9 maanden van dit jaar 178.532 auto’s afgeleverd, tegen 212.509 stuks in dezelfde periode van 2025. Porsche schrijft de verkoopdaling van 16 procent toe aan “een marktklimaat dat uitdagend blijft”.
De groepsomzet daalde veel minder sterk, namelijk met (slechts) 6 procent, van 26,9 miljard euro naar 25,3 miljard euro. Dit kwam doordat er meer modellen met hoge marges en hogere prijzen werden verkocht.
De operationele winst verbeterde van 40 miljoen euro naar 1,74 miljard euro. In het voorgaande jaar waren de kosten van de reorganisatie nog 2,7 miljard en deze zijn inmiddels gedaald tot ongeveer 500 miljoen euro. Worden die buiten beschouwing gelaten, dan is de winstsituatie minder florissant, maar daar wil Leiters het liever niet over hebben.
“Wij voeren onze reorganisatie consequent en in een snel tempo door”, zei de CEO in een toelichting. “Wij gaan ons portfolio systematisch uitbreiden, terwijl wij Porsche tegelijkertijd slanker en wendbaarder maken. Ons doel is duidelijk: hogere winstgevendheid en een sterkere netto kasstroom met een lagere kapitaal intensiteit”. Porsche komt volgend jaar met een nieuwe SUV. Die heeft een verbrandingsmotor en neemt de plek in van de soortgelijke uitvoering van de Macan. Daarvoor zal de elektrische 718 worden gelanceerd.
Porsche herhaalde zijn outlook voor 2026, die uitgaat van een groepsomzet van 35 à 36 miljard euro. Het operationele rendement op de omzet zou moeten uitkomen tussen de 5,5 en 7,5 procent, en dezelfde percentages gelden voor de netto kasstroommarge bij de autodivisie. Deze prognose werd in september verhoogd na de verkoop van de aandelen in Bugatti aan Rimac.