Volvo probeert in de Verenigde Staten een model te verkopen waarvan de prijs boven de magische grens van 100.000 dollar uitkomt: de XC90 T8 Excellence. Die moet officieel 105.895 dollar opbrengen. Maar dat wil niet zo lukken.
Klanten krijgen voor dit bedrag weliswaar op vele manieren verstelbare fauteuils achterin, 20 speakers, alle denkbare elektronica en niet te vergeten een set kristallen glazen. Maar onder de kap zit gewoon een 4 cilinder 2,0 liter turbomotor. En dat is voor Amerikanen toch wel een dingetje. Je kan immers ook de Ford Focus, in de Verenigde Staten de budgetwagen bij uitstek, met een dergelijke krachtbron krijgen. Dat het gecombineerde vermogen dankzij een elektromotor uitkomt op dik 400 pk, doet voor Amerikanen niet terzake. Zij hebben het niet zo begrepen op stekkerhybride modellen. De autoconsument is in de Verenigde Staten wat rechtlijniger dan hier: zij prefereren een auto die duidelijkheid biedt: óf, als het om SUV modellen gaat, een elektrische Tesla Model X óf een ongegeneerd benzineslurpende Cadillac Escalade. Niet een auto waarmee van twee walletjes gegeten moet worden.
Sowieso is de XC90 op mondiaal niveau over zijn verkoophoogtepunt heen. Bij ons komt dat doordat stekkerhybride modellen (de T8 dus) fiscaal niet langer aantrekkelijk zijn. In de eerste 7 maanden van dit jaar zijn de verkopen van de XC90 gedaald naar 465 stuks. In 2016 gingen er in dezelfde periode nog 1.280 exemplaren over de toonbank. Ook elders heeft de XC90 het moeilijk en de situatie is er met de komst van de tweede generatie XC60 niet beter opgeworden. Je krijgt dan immers dezelfde (onderstel)techniek, identieke kwaliteit, vergelijkbare hightech maar in een compacter jasje en met een prijskaartje waar een afgerond 20.000 euro lager bedrag op staat.
Het gevolg is dat Volvo in de Verenigde Staten de XC90 Excellence aan de straatstenen niet kwijt kan. De superluxueuze SUV mag nu weg met een korting van liefst 23.500 dollar. Volgens deskundigen is dat de grootste korting die momenteel op de Amerikaanse markt wordt aangeboden. Eén dealer in New Hampshire wil kennelijk zo graag van die dure XC90 af dat hij nog eens 9.000 dollar extra van de prijs afdoet, waarmee de totale korting dus op 32.500 dollar uitkomt. De Nederlandse importeur heeft nog geen stunttarieven gecommuniceerd, maar ‘iets’ zegt Autointernationaal.nl dat je ook bij ons momenteel uitstekend zaken kan doen voor een XC90 Excellence (officiële prijs 129.250 euro).