Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Klaar voor avontuur: Toyota introduceert de Adventure Editions
  • Porsche haalt nieuwe R&D chef weg bij Mercedes
  • Registraties Tesla stijgen sterk in Noord-Europa ondanks Chinese concurrentie
  • Stellantis benoemt nieuwe designchefs bij Citroën en Opel
  • Fiat scherpt 500 line-up aan voor modeljaar 2027
  • Honderdduizenden auto’s toch de weg op ondanks mogelijke gebreken
  • Autoverkopen oktober: marktaandeel elektrische auto’s stijgt verder
  • Multiplina: gooit Fiat het kind met het badwater weg?
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Klaar voor avontuur: Toyota introduceert de Adventure Editions

    1 november 2026

    Porsche haalt nieuwe R&D chef weg bij Mercedes

    1 november 2026

    Registraties Tesla stijgen sterk in Noord-Europa ondanks Chinese concurrentie

    1 november 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Honderdduizenden auto’s toch de weg op ondanks mogelijke gebreken

    1 november 2026

    Renault heeft zijn eigen ‘Motorgate’

    25 oktober 2026
    6.0

    Capabel, maar weinig memorabel: test XPeng L03

    23 oktober 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Porsche haalt nieuwe R&D chef weg bij Mercedes
Autonieuws

Porsche haalt nieuwe R&D chef weg bij Mercedes

1 november 20262 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Afgelopen zomer werd bekend dat Michael Steiner (62), verantwoordelijk voor onderzoek & ontwikkeling (R&D) bij Porsche en tevens lid van de Raad van Bestuur, de Duitse sportwagenspecialist in mei 2027 zou gaan verlaten. Er ontstond dus een vacature en die wordt nu ingevuld door Jörg Bartels (52). Die heeft meer dan 26 jaar ervaring in de auto-industrie en is momenteel nog chef aandrijflijnen bij Mercedes-Benz.

De ervaring van Bartels varieert van de ontwikkeling van productlijnen, complexe voertuigsystemen, volledige voertuigplatformen en individuele componenten. Voor deze zaken draagt hij bij Mercedes ook de integrale verantwoordelijkheid. Voorheen was Bartels (foto) een aantal jaar werkzaam als president en CEO van de joint venture Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) in China.

Wolfgang Porsche, voorzitter van de Raad van Commissarissen van Porsche, bedankt Steiner voor zijn “uitmuntende” inzet voor het bedrijf. “Michael Steiner belichaamt als geen ander ‘Weissach’ (het belangrijkste R&D-centrum van Porsche, red.) en de betekenis daarvan voor Porsche. Zijn uitgebreide en diepgaande technologische kennis is van cruciaal belang geweest om de kern van het merk Porsche naar het tijdperk van elektrische mobiliteit te loodsen.”

Afgelopen jaar verdiende Steiner 2,10 miljoen euro voor zijn werk bij Porsche. Hij begon zijn professionele loopbaan in de auto-industrie in 1995 bij Mercedes-Benz. In 2002 trad hij in dienst bij Porsche als hoofd van de afdeling Innovations, Concepts & CAE, waarbij hij daarnaast Porsche Engineering vertegenwoordigde. Steiner speelde aanvankelijk een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de eerste generatie Panamera en was verantwoordelijk voor de 991- plus 992-generaties van de 911. Noemenswaardige innovaties van Steiner zijn onder andere het 800 Volt systeem van de Taycan, het Porsche Active Ride System van de Panamera en de T-Hybrid aandrijving van de 911 varianten Carrera GTS en Turbo S.

In 2016 werd Steiner benoemd tot lid van de Raad van Bestuur van Porsche en eindverantwoordelijk gemaakt voor R&D. Van 2022 tot 2025 zette hij zijn expertise ook in voor de Volkswagen Groep. Als hoofd Group Research & Development was hij binnen het hele autoconcern verantwoordelijk voor kerntechnologieën en architectuurvraagstukken. In 2025 werd hij benoemd tot vicevoorzitter van de Raad van Bestuur van Porsche. Al met al heeft Steinier bijna 25 jaar voor de sportwagenspecialist gewerkt.

Bartels Porsche Steiner

Related Posts

Newsflash: McLaren plaagt met de McL 820

23 oktober 2026

Meer winst voor Porsche ondanks omzetdaling

20 oktober 2026

Porsche bouwt geen elektrische supercar omdat ‘er geen vraag naar is’.

16 oktober 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Capabel, maar weinig memorabel: test XPeng L03

23 oktober 2026
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.