Ondanks dat Nederland een ander beeld liet zien, steeg het aantal registraties van nieuwe auto’s van Tesla steeg in oktober in verschillende andere Noord-Europese landen. Daarmee zet de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen zijn regionale verkoopherstel voort, ondanks toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten.
De registraties van Tesla schoten met 248 procent omhoog in Zweden, met 131 procent in Noorwegen en met 34 procent in Denemarken, zo blijkt uit gegevens van het Deense bilstatistik.dk, het Noorse OFV en Mobility Sweden.
Het herstel werd geholpen door prijsverlagingen bij zowel de Model 3 als de Model Y. Daarnaast zorgen de hogere prijzen voor benzine en diesel samen met overheidsstimulansen voor een sterkere vraag naar auto’s met een volledig elektrische aandrijflijn.
De verkoopprestaties van Tesla verschilden echter per land binnen de Noord Europese regio. Er werd een sterke groei gerealiseerd in Noorwegen en Zweden, maar in Denemarken bleef die achter bij verschillende Chinese rivalen, wat het steeds verder versnipperde concurrentielandschap in Europa onderstreept.
In Noorwegen noteerde Tesla zijn beste oktober ooit en was het met een marktaandeel van 9,8% het bestverkochte automerk van het land. Chinese merken bleven tegelijkertijd hun aanwezigheid uitbreiden en waren goed voor 22,5 procent van de registraties van nieuwe personenwagens; hun hoogste maandelijkse aandeel ooit. Dat Tesla desondanks een recordverkoop heeft weten te realiseren, heeft volgens Rico Luman, senior econoom bij ING Research, een eenvoudige verklaring: “Vooral in Noorwegen zijn mensen over het algemeen welvarender dan elders in Europa. Autoconsumenten zijn daar minder op zoek naar het goedkopere aanbod van Chinese merken dan in andere Europese landen”.
Daarentegen bedroeg Tesla’s marktaandeel in Denemarken slechts 0,73 slechts, waarmee de Amerikaanse autofabrikant de Chinese concurrenten BYD, Leapmotor, Xpeng en MG voor moest laten gaan. Deze merken veroverden elk tussen 1,6 en 5,5 procent marktaandeel. “Noord-Europa staat behoorlijk open voor nieuwe spelers, zolang zij efficiënte elektrische voertuigen aanbieden. Dat heeft Tesla in staat gesteld een leidende positie te bereiken en het stelt de Chinezen in staat snel terrein te winnen”, aldus sectoranalist Felipe Munoz.
Tesla blijft een van Europa’s sterkste merken voor elektrische voertuigen, hoewel de afhankelijkheid van de Model 3 en Model Y het bedrijf blootstelt aan toenemende concurrentie van rivalen met een breder aanbod. De autofabrikant meldde in oktober desondanks dat het het derde kwartaal had afgesloten met de grootste orderportefeuille voor personenauto’s in 4 jaar.