Nissan en haar dochter Infiniti hebben een turbomotor met variabele compressie ontwikkeld. Die zal niet alleen worden gebruikt voor de nieuwe QX50 cross-over, maar is ook te vinden in deze conceptstudie Q Inspiration: een sportsedan die de weg voorbereidt om straks autonoom te kunnen rijden.
De Q Inspiration wordt dus aangedreven door de nieuwe VC-Turbo krachtbron. Dat is een benzinemotor waarbij de compressieverhouding permanent wordt aangepast; een primeur in autoland. Daardoor kan hij net zoveel koppel ontwikkelen als een dieselmotor en zou hij net zo zuinig moeten zijn als een hybride model. Of Infiniti in de praktijk waar zal maken wat zij nu belooft, is evenwel afwachten.
Voor de rest is de Q Inspiration een echte designstudie. Hij zet de bakens uit voor de vormgeving van toekomstige modellen van Infiniti. De premiumdochter van Nissan gebruikt het woord ‘Inspiration’ in de typeaanduiding, maar inspiratie lijken de Japanners vooral opgedaan te hebben bij Porsche, want de conceptstudie heeft aan de achterzijde nogal wat optische overeenkomsten met de Mission E (een vingeroefening voor een elektrische sportsedan) van de Duitsers. Die elegante, coupéachtige lijnen staan de Japanner overigens goed. De voorzijde schreeuwt om aandacht met zijn gigantische grille. Infiniti wil wat dit betreft blijkbaar niet onderdoen voor landgenoot Lexus.
De deuren slaan naar weerszijden open waarna er zicht is op 4 zetels, die gescheiden worden door één grote middenconsole. Op een scherm voor de achterste passagiers na is het interieur heerlijk minimalistisch. De Q Inspiration is ook een laboratorium voor ProPilot, de autonome rij technologie van Nissan. De conceptstudie van Infiniti is dus uitgerust met een semi-zelfstandige systemen die de bestuurder een aantal ‘stressverhogende’ en vervelende taken uit handen neemt. Nissan en Infiniti zullen deze technologie langzaam maar zeker over het portfolio uitrollen.
Wij kunnen verwachten dat in ieder geval enkele designelementen van de Q Inspiration terug zullen keren bij de opvolgers van de huidige sedanmodellen Q50 en Q70. Voor deze modellen komt de VC-Turbo motortechniek ongetwijfeld ook beschikbaar.
