Wie geld teveel heeft, kan terecht bij Ferrari Special Projects. Die bouwen geheel naar wens een unieke sportwagen voor jou. Of die boven de middelmaat uitstijgt, is echter een ander verhaal. Een voorbeeld daarvan is deze nieuwe Ferrari SP38 die pronkt op het Concorso d’Eleganza van Villa d’Este, het fameuze evenement dat jaarlijks vlak over de Zwitsers/Italiaanse grens aan het Como meer wordt georganiseerd.
Als basis dient een 488 GTB met 670 pk / 760 Nm sterke, dubbel geblazen 3,9 liter V8. Het is opvallend dat er niet gekozen is voor de motor uit de Pista uitvoering. Daarin is de V8 goed voor 720 pk, waarmee de Ferrari een topsnelheid haalt van meer dan 340 km/u. Nu is de koek bij 330 km/u op. Maar volgens Ferrari is de SP38 bedoeld om zowel op het circuit als op de openbare gebruikt te worden. Dus dat verklaart wellicht het ontbreken van de ‘Pista’ krachtbron.
In het ontwerp zitten wat designelementen van de F40; bijvoorbeeld de koplampen, het rooster met diverse verdiepingen over de achterruit, verduisterde achterlichten en centraal gemonteerde einddempers. Ook loopt de neus langer door. Ieder carrosseriedeel is specifiek voor deze SP38 (‘SP’ staat voor: ‘Special Project’) ontworpen. Bijzonder is de uit 3 lagen bestaande metallic rode kleur.
Foto’s van het interieur ontbreken. De koper, een fanatiek Ferrari verzamelaar, is groot fan van de F40 en hij gaf de Italianen de opdracht om designelementen van deze beroemde superauto uit de jaren tachtig te laten terugkeren. Die kostbare poging (de opdrachtgever zal ongetwijfeld miljoenen hebben moeten betalen) is hooguit half gelukt. Ondanks de eerder genoemde designelementen van de F40 is deze SP38 een nogal nietszeggend ontwerp met een Huracan neusje.
