Een nieuwe week, een nieuwe autofabrikant: Milan Automotive betreedt het toneel en doet dat op een knallende manier met een supersportwagen: de Red. Het merk is vernoemd naar de rode wouw (Milvus milvus). Dit is een roofvogel uit de familie van de havikachtigen. In het Duits heet deze vogel Rotmilan.
Milan Automotive is in het Oostenrijkse Leobersdorf gevestigd. Het debuut model van de startende onderneming heeft een opmerkelijk design. Met name de voorzijde wijkt af van wat stylingtechnisch vandaag de dag gebruikelijk is in het supersportwagen segment. Het front kenmerkt zich door enorme koelopeningen en gebogen, wulpse vormen voor de grille.
Aan de achterzijde van de Red zien we LED verlichting in dezelfde stijl. Al met al laat Milan Automotive hiermee zien geen kopie te zijn van Ferrari, McLaren en Lamborghini. Noch van Hennessey, Koenigsegg of Pagani; 3 andere relatief jonge spelers in het supersportwagen segment, trouwens. De Red is volgens de makers de eerste auto met wishbone wielophanging van koolstofvezel die ook de straat op mag.
De 4,73 meter lange, achterwiel aangedreven en slechts 1.300 kilo zware Red beschikt over een indrukwekkend motorvermogen: 1.325 pk. Dat is afkomstig van een 6,2 liter grote V8 die voorzien is van 4 turbo’s. Aan koppel is er maximaal 1.400 Nm beschikbaar. De Red kan daarmee in 2,47 seconden naar 100 km/h accelereren. De topsnelheid bedraagt volgens Milan Automotive meer dan 400 km/u. Als transmissie fungeert een 7-traps automaat met dubbele koppeling.
Milan Automotive zegt 99 exemplaren te zullen gaan bouwen van de hemelbestormende Red met carbonfiber monocoque en dito panelen. Hij kost afgerond 2 miljoen euro per stuk. Exclusief Nederlandse belastingen, dus reken op een factuurbedrag richting de 3 miljoen euro. 18 kopers zouden zich al gemeld hebben. Opvallend, want met 2,47 seconden is de Red niet sneller dan de Bugatti Chiron (die bovendien het dubbele aantal cilinders heeft), maar wel duurder.
