Op 16 augustus arriveert de Q8 bij de Audi dealers in de showroom. Het nieuwe topmodel in het SUV gamma van het merk met de 4 ringen gaat 109.155 euro kosten.
Voor bovengenoemd bedrag levert Audi de Q8 als 50 TDI. Die beschikt over een 286 pk / 600 Nm sterke 3.0 TDI dieselmotor. In deze uitvoering zit de Q8 in 6,3 seconden op 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 245 km/u. Later dit jaar wordt het aanbod uitgebreid met een beter betaalbare dieselversie, de 45 TDI. Die heeft dezelfde V6 krachtbron, maar met een tot 231 pk gereduceerd vermogen. Ook kondigt Audi de 55 TFSI aan: een 340 pk sterke benzine-uitvoering van de Q8.
De Q8 is standaard uitgerust met instelbare dempers, een 8-traps automaat, Quattro vierwielaandrijving, LED techniek voor de koplampen, 20 inch lichtmetalen velgen (21 en 22 inch exemplaren staan op de optielijst), het MMI infomediasysteem van Audi en volledig lederen bekleding.
Indien het Pro Line Plus pakket wordt aangevinkt op de optielijst, dan wordt de uitrusting uitgebreid met onder andere het MMI Plus navigatiesysteem, een digitaal instrumentarium (Audi Virtual Cockpit), adaptieve luchtvering, geventileerde comfortstoelen vóór, Comfort airconditioning met 4 klimaatzones, Valcona lederen bekleding, een Bang & Olufsen premium geluidsinstallatie, vierwiel sturing en een inparkeersysteem.
| Audi | BMW | Land Rover | Mercedes |
| Q8 | X6 | Range Rover Sport | GLE Coupé |
| 50 TDI | 30d | TDV6 SE | 350d |
| 109.155 euro | 106.434 euro | 108.475 euro | 103.380 euro |
Het gros van deze zaken zou je standaard verwachten op een auto die 109 mille kost, maar goed, we hebben het hier over een Duits premiumproduct en die zijn per definitie standaard erg kaal. Als basis voor de Q8 dient de Q7. Die kost in 272 pk sterke 3.0 TDI uitvoering 93.035 euro, oftewel ruim 16 mille minder. Autointernationaal.nl verwacht dat de Q8 in 55 TFSI uitvoering circa 107.450 euro gaat kosten. Voor de 45 TDI versie moet gerekend worden op 103.355 euro.
Audi zal volgend jaar het gamma van de Q8 uitbreiden met een RS versie. Die is, zoals op de foto van het betrapte prototype te zien is, voorzien van een ander grille rooster, prominentere dorpels, een dakspoiler en (niet te zien op de foto) ronde uitlaatpijpen in plaats van rechthoekige exemplaren. Audi neemt voor de RS Q8 de aandrijflijn van de nog te introduceren Porsche Panamera Turbo S over. Dit betekent vermogen van 600 pk, meer dan voldoende om de 585 pk sterke Mercedes-AMG GLE Coupé 63 S op achterstand te zetten, evenals de BMW X6M met 575 pk.
